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1+1>2,长安马自达EZ-6在“合资模式2.0”欲成功做“加法”

Z-6作为长安马自达转型电动化的首款电动轿车,它有纯电和增程两个版本。如果EZ-6你觉得陌生,那么称呼它新能源马6,是不是会熟悉了很多。这款车最大的特点就是马自达负责造型设计和驾乘感的调教,而长安汽车负责三电等基础工程平台,可以说是各尽其职,各展所长。

外观方面,EZ-6整车长4921mm,宽1890mm,其饱满流畅的长腰线,S型反光门侧面,加上整车前低后高的纺锤型,完全是时尚轿跑的风格。EZ-6的前脸、车灯又避开了现在新能源车的“大通货”,继承了马自达自有的“血统基因”。前脸在点亮之后就像漂亮的翅膀和羽毛一般灵动通透,而贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯,与内置的可变形电动尾翼更显年轻和运动感。两款19寸的轮毂,采用切削工艺处理,flower的造型在提升运动感的同时直接降低风阻。

内饰方面,EZ-6的仪表盘采用悬浮式造型,简洁的中央扶手提供适度的包裹感。内饰装饰使用皮质或麂皮材质,搭配精致的哑光镀铬装饰件,超大尺寸全景玻璃天幕,以及零重力座椅,更显简约时尚。值得一提的是,国内合资新能源首个14.6英寸高清触控液晶大屏,配合7纳米制程高通骁龙8155车机芯片,毫秒级响应,搭配13种情景模式的智能座舱,让你的私密空间更加智能化。

EZ-6未来将在长安马自达南京工厂生产,预计今年9月份上市。EZ-6能否作为长马引领合资新能源价值标准的力作,让我们拭目以待。

责编:于燕
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