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赏古今桥梁 看美丽中国

中国的桥,千姿百态,瑰丽多彩,从古至今如同道道彩虹,横亘华夏大地,创造了灿烂文化与辉煌成就。古桥如诗,石拱桥、木梁桥诉说着千年历史;现代桥梁如画,跨江越海,气势磅礴。从古朴的赵州桥到雄伟的港珠澳大桥,中国桥梁之美,古今辉映,共筑美丽中国。

桥梁,连接两岸,沟通四方,见证着中国的发展与进步。每一座桥梁都是时代的印记、是中国工匠精神的体现。

↑ 这是2009年12月26日拍摄的武汉天兴洲长江大桥。当日,武汉天兴洲长江大桥正式通车,该桥主跨504米,全长4657米。新华社记者 郝同前 摄


↑ 这是2021年7月8日游客在福建泉州晋江古石桥安平桥上游览(无人机照片)。安平桥位于福建晋江与南安之间,建于1138年的跨海梁式石桥,因长度又被称为五里桥。总长2000多米,桥墩300多个,其长度在12世纪中叶堪称举世无双,有“天下无桥长此桥”之说。新华社记者 姜克红 摄


↑ 这是2022年7月8日,游人在张家界大峡谷玻璃桥游玩。于2016年对外开放的张家界大峡谷玻璃桥,总长430米、宽6米,距谷底相对高度约300米,桥面由99块全透明玻璃铺设。新华社记者 赵众志 摄
↑ 这是2023年11月19日拍摄的泉州洛阳桥(无人机照片)。洛阳桥位于福建泉州市区东北部的洛阳江上,原名“万安桥”,始建于北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053-1059年),为我国现存最早的跨海梁式大石桥,代表当时中国先进的造桥技术。新华社记者 姜克红 摄
↑ 这是2023年8月15日拍摄的贵州、云南交界处的杭瑞高速北盘江大桥(无人机照片)。于2016年12月通车的北盘江大桥连接起了被峡谷隔绝的滇黔两地,垂直高度达565米。新华社记者 陶亮 摄
↑ 这是2020年4月29日拍摄的连接福银高速的平潭海峡公铁大桥(无人机照片)。2020年平潭海峡公铁大桥投入运营。新华社记者 姜克红 摄
↑ 这是2024年2月16日在江苏南通拍摄的沪苏通长江公铁大桥(无人机照片)。2020年7月1日沪苏通长江公铁大桥正式开通,该桥是集合高速公路、客货混线铁路和高速铁路“三合一”的过江通道。新华社发(许丛军摄)
↑ 这是2007年6月12日拍摄的修复中的广济桥。广济桥位于潮州古城东门外,横跨韩江,始建于南宋乾道7年(公元1171年),全长518米,是与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥齐名的中国四大古桥之一,被誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。新华社发(林军强摄)
↑ 这是2019年10月8日拍摄的武汉杨泗港长江大桥(无人机拍摄)。2019年,武汉杨泗港长江大桥通车,该桥全长4.13公里,主跨1700米。新华社记者 熊琦 摄
↑ 这是2024年4月25日,游客在赵州桥上游览(无人机照片)。赵州桥位于河北省石家庄市赵县洨河之上,全长64.4米,始建于隋代,距今已有1400多年历史,是世界现存最早、跨度最大的单孔圆弧敞肩石拱桥,与广东潮州广济桥、福建泉州洛阳桥、北京卢沟桥并称中国四大古桥。新华社记者 王毓国 摄
↑ 2024年6月15日,超级“环线”列车通过南京大胜关长江大桥。京沪高铁南京大胜关长江大桥于2011年建成通车。新华社发(陈丹驰 摄)
↑ 这是2016年2月1日拍摄的重庆朝天门长江大桥夜色。重庆朝天门长江大桥于2009年4月通车,主跨长552米。新华社记者 陈诚 摄
责编:王茹雅
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