万里尚为邻②｜乘班列赴中亚，一辆汽车也有它的“西游记”

编者按：扩大高水平对外开放、加快建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，是习近平总书记对江苏提出的明确要求。相知无远近，万里尚为邻。中国与世界的双向奔赴是波澜壮阔的史诗，让我们从中“摘录”几个片段，从一座村庄因水晶跨境电商成为买全球卖全球的“世界村”、一辆汽车乘着中欧班列开启远赴中亚的“西游记”、一个柬埔寨小伙命运的齿轮因结缘中国而开始转动、一家有百年历史的德国隐形冠军企业布局在中国的二次创业，来讲述世界如何联为一体，人类为什么是命运共同体。让我们从这些小故事中，感知江苏高水平对外开放带来的经济相融，人心相通，山海无碍，友谊常在。

黄海之滨，花果山下。

7月11日傍晚，中哈（连云港）物流园区，一列从盐城发来的火车到站。车上装载的是168台崭新的江苏悦达起亚公司生产的K5轿车。这批汽车将在本月底登上中欧（中亚）班列，一路向西一路通关，经过9天到12天的跋涉抵达5400公里外的乌兹别克斯坦首都塔什干。

这是悦达起亚通过中欧（中亚）班列发往乌兹别克斯坦的第十二批次汽车。今年4月，悦达起亚对外出口贸易业务搭上了中欧（中亚）班列的“东风”，结束了单一依靠海运出口的历史。据统计，中韩合资企业悦达起亚今年上半年累计生产汽车105760台，同比增长140.9%；累计出口71406台，同比增长172.9%，位列中国合资企业出口总量第一。

中外合资，中国制造，出口中亚，一辆汽车上承载着共建“一带一路”国家的合作成果。

共建“一带一路”倡议提出后，新亚欧大陆桥东桥头堡连云港被赋予了更大的使命：新丝绸之路东端起点、“一带一路”交汇点战略支点、新亚欧陆海联运通道、国际枢纽海港。这里拥有95条集装箱近远洋航线、24条国内海铁联运通道和6条国际班列线路，从连云港出发，货物可抵达150多个国家和地区的近千个港口，所有登上中欧（中亚）班列的货物首先要在中哈（连云港）物流基地先“排队安检取票”。

负责接收这批汽车、办理海关手续，再把车辆送上中欧（中亚）班列的是青岛远洋大亚物流有限公司连云港分公司总经理曹望圣，他告诉记者，海关、港口、铁路等多部门高效协同，卸货通关装车“一站式”服务效率很高。仅6月份，他所在的公司就通过班列发送了4批悦达起亚汽车，共196个集装箱、672台汽车。

从中哈（连云港）物流园开始，这批汽车将正式开始属于它们的“西游记”。

在调度中心的数字大屏上，清晰可见从连云港发出的中欧（中亚）班列线路不断延伸，从霍尔果斯、阿拉山口、喀什、二连浩特、满洲里口岸出境，分别通往中亚五国、土耳其、俄罗斯等共建“一带一路”国家。那么这批汽车将去到哪些地方？“这批汽车装上中欧（中亚）班列后，将从连云港出发，途经郑州、西安、兰州、西宁、哈密、乌鲁木齐，历时7天左右到达哈萨克斯坦‘霍尔果斯—东门’无水港站。”连云港中哈国际物流有限公司行政事务管理员庞竣哲在地图前向记者比划悦达起亚汽车的“西游路线”，通过中心的实时监控能看到与连云港时差两个半小时的无水港画面。

“霍尔果斯—东门”无水港是中亚地区最大的陆港，也是中国与哈萨克斯坦共建“一带一路”的典范之作。“由于两国铁路轨距不同，这批汽车需要在无水港换车、通关再继续前往目的地。”哈萨克斯坦霍尔果斯—东门无水港商务部副部长杨雷在接受视频采访时向记者介绍。

穿越哈萨克斯坦，这批汽车最终将到达乌兹别克斯坦。埃尔多·阿卜杜拉赫马诺夫是泰雄物流乌兹别克斯坦公司高级销售经理，他告诉新华日报·交汇点记者，从中国来的汽车将运往工厂进行最后的组装，然后被运到首都塔什干，进入4S店销售。在当地，除了悦达起亚汽车，奇瑞、长城、比亚迪等中国品牌汽车也很受欢迎，它们外观时尚、性能卓越，是塔什干大街上的亮丽风景。

当一批批悦达起亚汽车完成西行之旅，中亚的货物正沿着铁轨东行。连云港中哈国际物流有限公司副总经理王军介绍，今年以来，基地成功引入石棉、麦麸颗粒、大麦等中亚回程新货种，完成货物进出库量249万吨，同比增长15.96%；集装箱空、重箱进出场量14.2万标箱，同比增长16.24%，集装箱拆装箱量13850标箱，同比降低1.57%。

贸易通道之便，催生临港经济集群加速崛起。货运清单之变，折射出中国坚持经济全球化的成效。牵山连海的连云港成为国内国际外贸重要枢纽与集散地，满载着中亚小麦的中欧（中亚）班列，演绎着新一轮“小麦东进”；乌兹别克斯坦等国的化肥抵达连云港后发往日本、韩国、东南亚；哈萨克斯坦的矿产则通过连云港口岸集散分拨……据连云港海关统计，今年1到5月全市外贸进出口695.8亿元人民币，同比增长87.3%。其中出口151.1亿元，增长13.9%；进口544.7亿元，增长128.1%。冰冷的数字背后是火热的进出口贸易场景。