交汇点讯 8月1日，在6艘大马力拖轮及苏、沪两地海事部门5艘海巡艇的接力维护下，世界最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储卸油船（FPSO）顺利交付驶出长江。

该FPSO主船体长351米，型宽60米，型深33米，空船重量近7万吨，满载排水量超过46万吨，最大原油日处理能力约25万桶，储油能力达200万桶。交付后，将用于全球各海域的油气开发作业，可满足广泛海洋环境条件作业。

据悉，本次这座全球最大的“海上油气工厂”交付出江，也引起各部门的重视关注。由于FPSO船尺度大，航行占用航道水域大，超出了长江江苏段深水航道设计船型尺度，拖航作业将对长江江苏段的通航环境及船舶航行安全带来较大的影响。为确保该FPSO顺利交付，南通海事局联动苏、沪海事分支机构，提前部署谋划“聚力”，组织召开安全评审会，完善通航安全保障方案，完善应急预案，加强全过程管控。海事部门工作人员深入一线，为安全指导“发力”，督促船舶修造单位落实安全生产主体责任，强化船员业务技能培训，指导开展消防、逃生等应急演练，真正将防风、防火、防碰撞等各项措施落到实处。出江现场，组织海巡艇维护、无人机空巡等安全监管措施，点对点提醒过往船舶加强瞭望，确保船舶正确显示号灯号型，通航水域船舶航行有序。

新华日报·交汇点记者 严磊

通讯员 杜厚泽 杨诚