新华日报财经讯  随着8月1日东海正式开海，美味的梭子蟹也从江苏连云港、南通，浙江舟山、宁波等多个城市的码头出发，奔赴全国各地盒马。

在南通大洋港盒马鲜生直采中心基地，称重、绑腿、分拣、装框……在渔民的手中，一只只活蹦乱跳的梭子蟹“乖乖听话”，在2-5个小时内运抵长三角等城市的盒马门店。

上海海凯贸易有限公司负责人吴志松介绍说，从开海两天情况来看，梭子蟹个头偏大，整体饱满度不错，味道比较肥美。“受高温天气影响，今年梭子蟹生长较快，今年将是梭子蟹的丰收年。有关部门前期投入了更多蟹苗，且加大了对渔业资源的保护，预计今年产量比往年规模更大。”

产量高意味着梭子蟹的价格会更加亲民。“预计再过一周，价格会比去年同期降低一两成。”盒马水产采购李子涵说。

李子涵介绍说，今年盒马梭子蟹直采基地扩建了江苏吕四港、海头港等产区，还新建了浙江苍南产区，可更好地通过就近供应来“抢鲜”。“新产区相距江苏产区500多公里，梭子蟹从海上渔场直接运送到分拣中心后，再运输到广州、深圳以及西南城市的路途更短，到达时间会更快。”

不仅如此，盒马的全国活鲜配送线路已从去年的6条升级为19条专线，可以快速直达全国各地盒马门店。以成都、重庆等城市为例，新产区就近配送与运输专线直达的双重叠加，可以实现梭子蟹提速12个小时到达。

据悉，东海梭子蟹“西征”的旅途环境今年也会更加舒适。“我们对运输水车的加氧、温控、气动海水循环等设备进行改造，实现了全程监控智能调整,并使用了帝王蟹、东星斑等高端海鲜御用的海水蛋白分离器，可以最大程度地还原海水环境，让梭子蟹保持初上岸时的活力和鲜度，这样到达目的地的成活率整体可以提高10%左右。”李子涵表示。

在港口建基地，在将最新鲜的海鲜以最快速度运抵消费者的同时，也改变了船老大和渔民的生活。吴志松从业30年，为了改变传统散货的销售方式，2017年主动找到与盒马合作，直供梭子蟹等海鲜。“从最初的七八条船，到现在的一百多条合作船，销售量越来越大，收入越来越高，尤其是打捞季，渔民月收入从1万元提升到4万元。”他说。

据悉，随着东海、南海、黄海、渤海相继开海，为了“争鲜”，盒马将与时间赛跑，把三目蟹、兰花蟹、冰鲜鱼、贝类、带膏的皮皮虾等海鲜产品陆续运抵各地门店，丰富“盒区房”餐桌。