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编者按：专精特新“小巨人”企业，在细分市场领域拥有强大的生命力和市场竞争力，是增强产业链供应链韧性的生力军，在加快推进新型工业化、培育发展新质生产力、完善现代化产业体系中发挥着重要力量。

当前，江苏拥有国家级专精特新“小巨人”企业1504家，其中第五批专精特新“小巨人”企业795家，位居全国第一。剖析专精特新“小巨人”企业的发展之路有着重要意义。本报即日起推出专精特新“小巨人成长记”，通过一个个具体细微的故事，展示其以专注铸专长、以配套强产业、以创新赢市场，呈现出强劲发展韧性。

新华日报财经讯 盛夏时节，烈日炎炎。近日，走进位于淮安洪泽区的江苏爱吉斯海珠机械有限公司铸造车间，一股热浪扑面而来，空气中弥漫着金属特有气息。 

在三套电炉炉膛里，电阻丝正炽热发光，生铁在1700度高温下融化成铁水。自动化浇铸机械手将热滚滚的铁水导入铸造机内进行成型，凝固成圆筒形状。待其自然冷却后，圆筒被切割机一分为二，产生两个气缸套毛坯，毛坯经过磨床、钻床等精密加工，逐渐显现出不同内径的气缸套轮廓。 

气缸套是一个圆筒形的零件，它与缸盖、活塞共同构成了气缸的工作空间，有效保障发动机的正常运转。“公司船舶发动机气缸套占有率排名第一。而将汽车、农机等发动机气缸套的总规模加在一起计算，市场占有率排名第三。”公司董事长王明泉介绍说，发动机气缸套在中国整体市场规模约30亿。全球范围内约100多亿，算是小众行业。

在小众行业要成为行业龙头不是一件简单的事情。海珠机械的前身是一家内燃机配件厂。1998年，洪泽县内燃机配件总厂（原洪泽县农机修理厂）进行改制，变身为江苏省洪泽县海珠气缸套有限公司。王明泉接手时，公司是淮安市各县区农机厂中唯一未破产重组的企业，但账面余额所剩无几。为了迅速摆脱困境，他带领企业专注产品研发和市场开拓。1999年至2001年这三年时间，该公司联合高校研发的产品“离子合金强化气缸套”一经问世便销量猛增，年销售收入增长达2000万元，为企业快速发展奠定了坚实的基础。

与此同时，同行间的竞争压力也在日益加剧，客户诉求普遍集中于高品质产品与服务以及低成本。例如，发动机厂商对配套的气缸套提出了严格要求，将1毫米划分为100份，每一份精确到“1丝”，并要求套筒内径的误差严格控制在0-2丝之间。

“高端装备是高质高效产品的重要保障。近年来，企业筹集资金持续对设备进行投资。”王明泉表示，新厂淘汰了老厂70%的设备，并持续投资超过8000万用于购置新设备。其中，铸造车间的原有设备被国际先进的节能设备取代。公司还改造传统的生产制造工艺，建成了精益制造生产线和智能制造生产线各20条。在公司厂房的外墙上，“精益制造”四个大字格外醒目。

此外，专注不耐磨、穴蚀、高油耗等行业痛点问题，爱吉斯从材料选择、产品成分配比、工艺、加工精度、表面处理、内孔网纹等各方面综合解决。其中，为改善铁水纯净度，提高浇注自动化程度，企业技术人员自主设计改造车床、引进并研发先进浇注技术，解决了过去的发动机气缸套普遍存在的积碳严重，以及抗穴蚀、耐磨性、减摩性、抗热疲劳性较差等问题。

随着新能源汽车市场热度持续升高，燃油车市场扩张空间受限。在此背景下，发动机零部件供应商的“破题点”在哪里。“发展新能源车两条路，一条路是电池，另一条路仍然是发动机，但新燃料是零污染。目前，公司正针对甲醇、氢气、氨气等新型燃烧方式带来的关键摩擦组件摩擦腐蚀、润滑性能下降等共性难题，开展新能源内燃机摩擦副关键技术攻关。”王明泉说。

企业感言：

公司发展至今有50多年的发展历史，在产品设计和过程设计阶段进行大量技术升级和创新，比如信息技术创新，制造技术创新，工装、刃具、工艺、工序技术创新等。创新的出发点和落脚点在于节约能源和物料资源以及人力成本，提高生产效率，提高产品和服务品质。我们希望通过不断努力，促进国内燃机产业发展，推动发动机领域自主研发进程，在高效内燃机集群，强链补链固链、优化完善产业链等关键环节起到带动作用和推广应用价值。

新华日报·财经记者 陈公兴