交汇点讯 10月19日，“畅想低空”主题成果展在苏州阳澄国际电竞馆举行，全面展示低空制造、低空运营、低空保障、综合服务等低空经济各细分领域的标志性科技成果。亿航、峰飞、时代飞鹏、中国电信、中国移动、中国联通、中国铁塔等近300家国内知名的航空企业、运营商、科技创业公司亮相展览，并带来最前沿的技术和产品。“万亿级”低空经济，谁在风口上飞？记者进行了探访。

在位于成果展中央的中国电信展区，一块挂着“苏州市低空飞行服务中心”字样的显示屏吸引了众多参展人的驻足。屏幕上方显示着空域无人机总览、运行风险等数据，工作人员介绍，这是苏州上线试运行的低空服务监管平台，由中国电信提供技术支撑，通过与相关管理部门打通地空数据搭建、飞行活动审批、空域申请、气象信息以及安全要素等方面的共享，实现从飞行计划审批、飞控管理到数据分析的全流程安全管理服务。

“苏州低空服务监管平台依托空地一体智联网、人工智能、5G-A、量子安全等先进技术，解决了当前业内低空‘申报难’‘看不见’‘大容量融合飞行’的难题，为低空飞行运营企业提供了更优质服务。”苏州低空科技有限公司常务副总经理李忠介绍，自今年8月试运行以来，平台已经与美团、丰翼、中科云图、时代飞鹏等10余家运营企业完成数据对接，累计完成飞行活动申报测试598次，形成各类规则168条，逐步构建起运行规则库，助力苏州低空经济飞得起来、飞得顺畅、飞得安全、飞得高效。

完善低空基础设施建设及管理服务，是各级政府在低空经济中的重要职责和抓手。出席活动的国家空管委专家咨询委员会委员、北京大学空天信息工程研究中心主任程承旗认为，苏州在低空经济空域管理与服务上的探索和实践走在了前列，对于推动低空经济产业集群发展具有重要意义。

低空经济不是空中楼阁，这些看似“飞”于空中的产业，根基却落在“地”上，支撑起低空经济多种“打开方式”的，无疑是产业基础。累计承建5G基站237万个，占全球5G基站总数的60%，为低空经济发展提供基础设施；基于近100万座机房的分布式边缘算力资源，为低空航路网中感知设备的集成计算提供支撑……不远处的中国铁塔展台清晰展示了自身在低空经济领域的基础实力。

“作为苏州地区最大的通信基础设施服务商，苏州铁塔拥有着遍布城乡的1.5万余座站址，上有5G、下有光缆，中间有机房和不间断的电力供应，完全有能力从服务通信行业迈向服务社会大众。”苏州铁塔行业拓展部负责人沈学新介绍，苏州铁塔当前正发挥通信塔高度和挂载能力优势，将服务触角瞄向中高点位视频感知、数据采集处理领域，统筹国土农林、应急管理、生态环保、城市治理、公安交警、水利文旅等行业需求，在通信塔上搭载先进的挂载设备，依托自研的智能数据平台，搭建起“城市高点视联感知网”，为政府决策、社会治理、民生服务提供信息化支撑。

一批低空经济链主企业也闻风而来。走进吴江区展台，苏州海鸥飞行汽车有限公司研发部总监刘志东正与意向合作企业代表洽谈，该企业总部于今年7月落户东太湖度假区（太湖新城）。作为一家专业从事低空飞行器研发、设计、生产、测试、销售、配套基础设施和运营服务的高科技企业，海鸥飞行汽车公司已经获批几十余项知识产权，多款产品获得航空器特许飞行证，相关产品已进入适航申请阶段。

“我们目前研制的EAGLE-212系列载人飞行汽车具备全面国产化技术优势，续航时间可达40分钟，航程达到60公里，最关键的是能够灵活切换飞行和行驶模式，根据客户需求既可载人也可载货，真正打造‘能跑会飞’的汽车。”刘志东告诉记者，未来产品正式上线运行后，能够广泛应用于城市空中交通、物流运输、应急救援等领域，为城市立体交通提供新的可能性。

新技术催生新业态，一家名为红隼航空科技（苏州）有限公司的企业展台前集聚了不少家长和小朋友，该企业专注于青少年航空科普教育、无人机专项技能训练、赛事管理服务以及配套无人机产品的研发与生产，自落户相城区以来，已成功为苏州地区数十所中小学校、高职院校以及苏州大学提供了专业的无人机课程和训练器材。“操控无人机能够锻炼孩子的手眼协调能力，相关竞赛项目已经纳入了全运会，近年来受到越来越多的关注。”红隼航空科技(苏州)有限公司副总经理徐建表示，伴随着低空经济的火热态势，许多国际化赛事也选择在国内举办，为产业发展带来更多可能。

场景搭台、产业唱戏、管理托举，苏州头顶的这片天空，势必愈发繁忙。

新华日报·交汇点记者 陈诚