从最初小规模车迷圈到现在拥有393位成员，北京现代N Line Club只用了短短几个月时间，背后不仅是好玩有趣，更有深层次高性能品牌文化因素。日前，“2024北京现代N Line Club Day”苏州站活动举办，向外界释放了N品牌带来的魅力。

2015年，现代汽车高性能品牌“N系列”成立，“无乐趣 不驾驶”成为品牌口号，让人们在除了汽车竞赛之外的日常生活中，也能体会到驾驶愉悦感。

多年来，“N系列”品牌，凭借旗下i20N WRC、Elantra N TCR、i30 N TCR等众多赛车，N品牌多次在WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等世界顶尖赛事上摘得桂冠。同样，在国内，“N系列”品牌夺得2023 TCR China年度冠军，在2023 CEC中国汽车耐力锦标赛夺冠……

2023年4月，现代汽车N品牌进入中国，并全球首发全新Elantra N；当年8月28日，Elantra N开启预售当日，不到5分钟，The First 200首发限量200台全部售出。目前北京现代N Line系列产品包括途胜L N Line、全新菲斯塔N Line、全新伊兰特N Line、第十一代索纳塔N Line，该系列产品继承了高性能N系列运动基因，通过专属运动套件等强化运动风格，满足年轻消费者对驾驶乐趣的追求。

既然是高性能车，都有哪些特别的地方？以第十一代索纳塔N Line为例，外观上出厂即改装，配备专属N Line运动套件，包括专属N Line标识、竞速导流尾翼、仪表盘N Line专属参数信息、双边四出运动排气、专属运动握感方向盘、运动座椅等，一系列运动属性元素的强化，“战斗”气息瞬间拉满。

在决定车辆性能的核心技术上，2.0T发动机峰值马力达250Ps，专为运动而生，百公里加速8.3s，为每一次驾驶注入激情。在底盘调教方面，悬架经过N部门的专业强化调校，采用K值更高的运动弹簧，确保车身在弯道中的稳健姿态；减震阻尼的强化设定，充分过滤因路面起伏而导致的轮胎弹跳，时刻保证轮胎具有充足的抓地力。配合运动考量的转向特性调整，使得前后车轮、悬架、车身整合成一个整体，让驾驶更游刃有余。该车还配备SPORT+专属运动模式，解锁N Line专属驾驶模式，改善扭矩分布，享受运动化高级变速调教，使道路行驶性能超越传统中高级轿车范畴。

明年，北京现代N Line Club将继续扩展其成员规模，计划在更多城市举办活动，推出更多互动体验项目，进一步加强与车迷的紧密联系，让N品牌高性能文化深入人心。