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4.5万个、123万公里……农村公路网持续织密 铺就乡村振兴“快车道”

央视网消息:11月29日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,发布《新时代的中国农村公路发展》白皮书。我国在持续织密农村公路网的同时,还围绕提升农村地区运输服务水平,从客、货两个方面,不断完善服务网络,健全服务体系,提升服务质量。

白皮书显示,2020年全国具备条件的乡镇和建制村全部实现通客车。十年来,累计新增通客车建制村超4.5万个。此外,通过引导农村客运企业创新服务模式,开行赶集班、农忙班,实施城乡公交一体化,多方式满足农村群众出行需求。同时,引导各类服务窗口进驻客运场站,拓展快递收寄、金融电信、电商展销等服务功能,为农村群众提供综合性多样化服务。

我国支持地方结合特色优势开展探索实践,形成了150多个具有示范意义的农村物流服务品牌,实现了“农村物流+产业+电商”等融合发展。引导龙头骨干物流企业加快拓展农村地区服务网络,浙江、湖南、四川等地实现农村地区末端配送成本降低15%左右。

我国将实施新一轮农村公路提升行动

交通运输部11月29日表示,未来农村公路将重点围绕路网、安全、运输、助力产业、就业增收等方面,实施新一轮农村公路提升行动。

交通运输部副部长李扬表示,交通运输部还将重点推进较大人口规模的自然村组通硬化路、建制村通等级路,加快实施老旧公路改造以及过窄农村公路拓宽改造或错车道建设。同时重点加强农村公路沿线服务设施建设,拓展停车、购物、旅游、充电等服务功能。随着美丽农村路的建设,带动了县域旅游热。此外,在交通运输基础设施建设和管护领域,交通运输部还将积极推广以工代赈。2023年,农村公路采取以工代赈方式实施项目3946个,吸纳农村劳动力近9.6万人,其中脱贫户近1.36万人。

我国农村公路优良中等路率达91.1%

我国通过出台《农村公路养护技术规范》等技术标准规范,建立起与现阶段农村公路发展相适应的技术标准体系。同时,指导各地开展日常养护及预防养护、修复养护、专项养护、应急养护四类养护工程。同时交通运输部还建立了农村公路日常养护补助政策与里程、养护成本变化等因素相关联的动态调整机制,提高了燃油税对农村公路养护工程的补助比例。

此外,交通运输部还加强农村公路信息化建设,推动农村公路养护数字化转型。通过数字化管理,实现农村公路“一路一档”信息化。

十年实施农村公路安全防护工程123万公里

此外,《新时代的中国农村公路发展》白皮书发布的数据显示,十年来,我国累计实施农村公路安全生命防护工程123万公里,标识标线、减速带、信号灯等安全设施不断完善。十年来,累计实施农村公路危旧桥改造5.8万座,危桥总数逐年下降,能正常使用的桥梁比例从83.2%上升至98%。

责编:陆威
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