千呼万唤，南京地铁7号线终于要迎来全线通车？

南京7号线北段于2022年12月28日开通，南段于2023年12月28日开通。而地铁7号线中段在9月12日开始不载客试运行，经过3个月的空载试运行后，有消息传出，预计12月28日就能全线通车。（具体以官方通知为准）

开通后，前后分三段运行的地铁7号线将正式合并，成为一条整体运行的线路，栖霞、鼓楼、建邺、雨花台沿线片区居民的交通出行将变得更加便利。

南京地铁7号线全长约35.5公里，共设27座车站，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区等，串联起南京的西南和东北方向。

地铁7号线中段工程起于应天大街站，止于幕府西路站，线路全长10.99公里，设站8座，均采用地下敷设方式。线路包括南湖站、大士茶亭站、莫愁湖站、清凉山站、草场门站、古平岗站、福建路站和钟阜路站。其中，莫愁湖站与地铁2号线换乘，草场门站与地铁4号线换乘，福建路站与在建地铁5号线换乘，钟阜路站与在建地铁9号线换乘。车辆采用标准B型车6辆编组，最高运行速度为80公里/小时。

最新动态：截至2024年11月，车站已完成所有主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通，轨道铺设全部完成，正在开展附属结构及车站安装工程施工。

最新动态：截至2024年11月，4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成主体结构。7条盾构隧道始发，其中6条盾构隧道贯通。

最新动态：截至2024年11月，车站已完成所有主体结构，正在施工附属结构，轨道铺设全部完成，设备专业开始调试。

最新动态：截至2024年11月，19座车站均已开工并完成围护结构，其中17座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中37条盾构隧道贯通。部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。

最新动态：截至2024年11月，新建15座车站均已开工并完成围护结构，其中13座车站完成主体结构。29条盾构隧道始发，其中26条盾构隧道贯通。

最新动态：截至2024年11月，10座车站均已开工并完成围护结构，9座车站完成主体结构。17条盾构隧道已全部始发，其中16条盾构隧道贯通，部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。

最新动态：截至2024年11月，18座车站已开工，其中17座车站完成围护结构，15座车站完成主体结构。27条盾构隧道始发，其中21条盾构隧道贯通。

最新动态：截至2024年11月，车站已完成所有主体结构。8条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通；高架区间正常推进，其中3座高架区间贯通。

最新动态：续建南京至滁河市域（郊）铁路，正在进行施工前期准备工作，高架段已开展土建施工。

最新动态：截至2024年11月，3座车站及2个高架区间推进土建施工，其中2座车站完成围护结构，1座车站完成主体结构。

消息整理来源：南京地铁等

实习：盛廷玉