进入年底，江苏重点交通工程进入施工关键节点冲刺状态，施工项目“进度条”被不断刷新。工程现场热火朝天，施工人员鼓足干劲，力争各项目早日建成投运。

“十龙过江”再加速

举目望长江，全省10座过江通道同时在建。2025年将有龙潭、建宁西路、仙新路、常泰、江阴靖江等5座过江通道建成通车，通车数为历年来最多；将累计建成23座过江通道，基本实现隔江相望的县（市、区）均有过江通道连通。另外5座在建过江通道也将在“十五五”期间全部建成。

海太长江隧道江南段首块底板浇筑完成

海太长江隧道北接南通海门、南连苏州太仓和常熟，其中过江隧道长11.185公里。

龙潭长江大桥即将完工

龙潭长江大桥连接南京、扬州两市，是宁镇扬一体化的关键交通设施。大桥路线全长约5.8公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计行车时速100公里。

仙新路过江通道北接线全线贯通

近日，仙新路过江通道北接线全线顺利贯通，距离全线通车更近一步。南京仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展的重大工程项目，是连接主城区与国家级江北新区的重要纽带，全长约13.17千米，主线按城市快速路标准建设，采用双向6车道，设计时速80公里。

常泰长江大桥预计明年上半年基本建成

常泰长江大桥连接常州市与泰兴市，全长约37.3公里，跨江大桥长约5.3公里，上层为双向六车道高速公路，下层为双线城际铁路和双向四车道一级公路，预计2025年上半年基本建成。

高速路网更密了

“十四五”期间，江苏省计划完成高速改扩建450公里以上，开工6个扩建项目、重点储备8个扩建项目。

沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程完工

沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程全长约48.9公里，项目总投资93.91亿元，采用“两侧拼接加宽”方法将双向四车道扩建为双向八车道，全线设置7处互通式立交、增设了1处服务区，现已全部完工。

连宿高速灌云东枢纽工程通过竣工验收

近日，连宿高速灌云东枢纽工程通过竣工验收，为后续路面工程施工和建成通车创造了有利条件。灌云东枢纽位于连云港市灌云县下车镇，采用对称双环苜蓿叶型枢纽方案，主要包含左右两幅主桥及6条匝道。

策划：涂珂

整合：杨玉梅