交汇点讯 2024年的最后一天，31日上午11时许，连云港市徐圩港区疏港航道整治工程开工。该航道是徐宿连通道海河联运功能的最后一段，整个宿连航道建成后，京杭大运河将通过这条航道直通大海，徐州—宿迁—连云港三座苏北城市间开通“水上高速公路”，便捷的内河航运将为苏北高质量发展增添新的助力。​

记者在开工活动现场了解到，徐圩港区疏港航道整治工程，是连云港落实省委省政府加快打造更具特色“水运江苏”三年行动计划中的重点工程项目。该项目起自烧香河与烧香支河交界处，经烧香支河、纳潮河进入复堆河，止于徐圩港区海河联运区，整治里程22.42公里，按二级航道标准建设，设计最大船舶等级为2000吨级，主要建设内容包括航道整治工程（含护岸、疏浚工程）、船闸工程、桥梁工程、水利工程及配套工程等，投资概算55亿元。连云港市内河航运二级航道实现“零”突破，更是拉开了二级航道网建设的序幕。

项目开工建设后，连云港市交通运输局将倒排计划，挂图作战，加快工程建设进度：2025年，计划完成投资13亿元，开展征地拆迁、护岸、船闸、桥梁建设等；2026 —2027年，计划完成投资28亿元，加快推进船闸、桥梁、航道等工程建设，同步开展航标、绿化、信息化等附属设施建设；至2028年底，完成护岸、船闸、桥梁以及附属设施工程建设，完成交工验收，实现建成通航目标。

2029年徐宿连通道二级全线贯通，两千吨级船舶可从京杭运河直达连云港，为宿迁、徐州以及鲁南、皖北等地打通一条便捷的内外贸水上“借港出海”黄金通道。原需经京杭运河、盐河转运的出海物资可直达连云港港口，可节约绕行距离约80公里。

新华日报·交汇点记者 程长春

通讯员 刘娜

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