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过去的一年，面对众多风险挑战及部分超预期因素冲击，南通坚持以高质量发展为主线，切实推动外贸扩量提质，推动更多南通制造加速扬帆出海，交出亮眼外贸成绩单。
新年伊始，江苏韩通船舶重工有限公司厂区内一片繁忙景象，沿江码头上，两艘6.4万吨新型散货船进入收尾工作，即将出口德国、韩国。近几年，江苏韩通抢抓船舶行业新一轮景气周期机遇，推动产品向高端化、智能化、绿色化发展，各类高附加值船型签单显著增长。2024年，江苏韩通已在南通出口交付各类船舶12艘，出口额增长140%，当前手持各类船舶订单128艘，生产排期已至2029年。
抢抓国际市场新拐点，一批聚焦新领域、新技术的外贸新增长点也正加速培育。受到新三样产品出口热影响拉动，位于通州区的安波福连接器系统（南通）有限公司也迎来机遇期，汽车线束、连接器等中间品畅销27个国家和地区，去年1-11月，出口额共计3.6亿元。
一手稳优势、扩增量，一手优结构、提质效，南通外贸基本盘更加稳固，去年前11个月，全市进出口总额3495.0亿元，同比增长10.4%，分别高于全省及全国3.5个和5.5个百分点。与此同时，南通还积极拥抱新业态、新模式，打造外贸发展新引擎：助力外贸企业云端出海，南通跨境电商选品会以“展+会”深度融合打造一站式跨境电商产业发展综合服务平台；政府组团出海赶集，南通名品海外行统一组织对接工作，为外贸企业出境参展揽订单保驾护航。
以新通道开拓新市场，是南通外贸培育竞争新优势的又一重要举措。去年10月，中国-阿富汗（海安-海拉顿）直达货运班列重启发车，南通本地以叠石桥纺织品为主的商品将借助这条轨道上的丝路出口中亚，开拓更大国际市场。
回顾过去的一年，南通首条集装箱远洋班轮航线开通运营；南通市国际货运班列有限公司揭牌；空运口岸先后恢复、新开越南芽庄、柬埔寨金边、韩国济州、日本大阪国际客运航班，开通南通往返仁川国际定班全货机航班……襟江带海、联通内外的现代综合交通运输体系加快成型，推动开放能级不断提升，为南通外贸外资走出去和引进来跑出“加速度”。（记者 周杨）
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