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新华日报财经讯 1月15日，以“稳中有为，大道同行”为主题的第三届江苏财经年会在南京举行。本届年会，政府部门、企事业单位、金融机构、高校院所等各界代表齐聚一堂，围绕新质生产力培育、产业结构优化升级等经济热点深度交流，共同打造多元化、高层次“财经朋友圈”平台，为新一年江苏经济发展谋篇布局、精准导航。
抢“飞”低空经济已成为从政府到民间的共识。现场，“财经朋友圈”的嘉宾张慧、刘建庆、吴小松分别从产学研不同角度探讨低空经济领域的机遇与挑战。
“整个行业的发展和腾飞，让我们企业也借着东风，在营业规模上实现了重大跨越，2024年收入突破1亿元。”中航金城无人系统有限公司副总经理张慧的开场，引得不少低空经济相关企业连连点头。
“目前，我们已建立一套相对完善的针对智慧城市和智慧行业的系统解决方案，从低空空域管理、低空智联网到低空新型基础设施、数字低空应用中台、检验检测中心等，构建起具有中国航空工业特色的低空经济生态系统，”张慧介绍，2024年，我们在低空经济应用场景上持续创新，公安、城管、应急、环保、测绘五大应用场景封装上线；枢纽型、固定式、移动式自主智能化作业系统产品线更加丰富，安全性、可靠性持续提升；针对航空应急救援的中型垂直起降固定翼无人机率先进入适航阶段；天牧云、天智云、天际云（“三朵云”）系统持续优化。“总的来说，2024年，我们开好了局；2025年，将向着更加光明的未来，砥砺前行！”
像中航金城这样扎根低空经济多年，着力突破技术和应用的企业还有很多。当前，除省级层面外，南京、苏州、无锡、常州、扬州举全市之力因地制宜布局。首条eVTOL低空航线在无锡开通、长三角地区首条跨省长航距低空物流航线开通、南京最长跨江低空航线成功首飞……低空经济在物流、医疗、旅游等多个领域展现出巨大的潜力和应用前景，成为江苏经济发展的新亮点。
2023年底，以航空工业南京机电（609所）为牵头单位，由10家具有航空业务的大型国企、民企作为发起单位的江苏省航空产业协会正式成立，同时成立航空未来机电科技创新共同体，以重大科技创新项目为路径，锚定军民级、通用航空、无人机等重点领域发展。“2025年，低空经济‘万亿赛道’竞争将更加激烈，协会致力于为会员搭建政策研究、科技攻关、成果转化、管理创新、国际合作、人才培养、社会服务等方面的交流合作平台。2024年，我们先后为推进江苏航空航天集群培育工作，出台低空制造等领域专项政策文件，举办大飞机规模化华东区域动员会等活动贡献力量。2025年，江苏省航空产业协会将与会员单位携手合作，抢占低空产业制高点，推动江苏低空经济快速腾飞，敬请期待我们的表现！”协会秘书长刘建庆说。
“2024年可以被视为低空经济大发展的开端。”江苏省经济和信息化研究院院长吴小松开门见山地说道。他强调，江苏在科教资源、无人机制造与应用场景等方面具备得天独厚的优势，低空经济潜力巨大。“江苏低空经济未来的发展关键在于三个方面：一是要加强低空经济的管理统筹，在空域路线、基础设施建设、产业科技创新上做好文章，这是我们发展低空经济的基础条件。二是要加强低空经济的场景应用，大力挖掘和发展低空物流、低空旅游、无人训练、应急防控等场景，为低空经济拓展市场空间；三是要鼓励企业在低空经济发展上有所作为，找到盈利模式和商业前景，这是推动低空经济发展的核心力量。”
本届年会由新华报业传媒集团主办，新华日报社财经传媒中心、长三角财经传媒智库承办，江苏汤沟两相和酒业有限公司协办，省发展研究中心、省战略与发展研究中心、省经济和信息化研究院、江苏区域现代化研究院、新华董秘学院联办。
新华日报·财经记者 陈娴
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