2月11日上午，特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在上海临港举行。首台超大型商用电化学储能系统Megapack从上海储能超级工厂成功下线，标志着特斯拉在华业务正式步入了新阶段。

在投产仪式上，特斯拉公司能源与充电业务副总裁麦克·斯耐德（Mike Snyder）表示，“我们致力于打造能源产品与电动车协同，来实现我们的愿景：加速世界向可持续能源的转变。今天，我们在这里共同庆祝上海储能超级工厂投产，它将于本季度开始产能爬坡，助力特斯拉开拓更多市场。”

特斯拉上海储能超级工厂，于2023年4月9日签约落地上海临港，是特斯拉在美国本土以外首个储能超级工厂项目。2024年5月23日开工建设，同年12月26日，上海储能超级工厂正式竣工验收。历时7个月时间，刷新了2019年特斯拉上海超级工厂创下的“当年动工、当年投产、当年交付”的“特斯拉速度”。

上海储能超级工厂占地约20万平方米，面积相当于30个标准足球场大小。内设焊装、涂装、总装等主要制造工艺，配备了先进的自动化生产设备和先进的管理系统，规划年产新一代特斯拉超大型商用电化学储能系统Megapack 1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时等于1000兆瓦时），这相当于1万3000个家庭，或40个中型工厂一年的用电量。如果这些能源全部来源于清洁能源，则可以减少至少2万吨二氧化碳的排放。

单是一台特斯拉的每台电化学商用储能系统Megapack，就可存储超过3.9兆瓦时（合3900度电）的能源，足以让62辆特斯拉Model 3后轮驱动版车型从0充满电。

安全可靠，是特斯拉储能系统Megapack的最大特点，这也是它在全球储能市场广受欢迎的原因。

全球知名咨询机构伍德麦肯兹发布的《全球电池储能系统集成商排名2024》显示，2023年，特斯拉以15％的市场份额位列全球第一。特斯拉不仅缔造了全球最畅销的乘用车型Model Y，是全球规模最大的新能源纯电车企，同时还是全球最大的电池储能系统集成商，储能业务持续保持高速增长。2024年全年，特斯拉储能产品装机量达31.4吉瓦时。

在2024年度财报电话会上马斯克表示，“2025年将是特斯拉历史上开创性的一年，甚至可能比之前Roadster和S3XY车型发布的年份还重要。”

作为少有的集齐了海量训练数据、大规模算力、智能辅助驾驶系统、先进制造、可持续能源供给等多张王牌的引领者，2024年，特斯拉在多个领域创下了新纪录，并将在2025年持续引领市场。

2024年第四季度，特斯拉创下新的车辆交付纪录，同时上海超级工厂再创中国市场交付新纪录。

2025年特斯拉智能辅助驾驶系统计划进入全球多个市场，特斯拉将在2025年6月在得州奥斯汀推出无监督的全自驾付费服务。目前已经在加州弗里蒙特工厂内部实现了特斯拉的无驾驶员监管的智能辅助驾驶能力，并且很快将在得州超级工厂实现。同时特斯拉也在积极推进智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）在2025年进入欧洲和中国市场。

随着上海储能超级工厂的正式投产，预计2025 年特斯拉能源系统装机量将实现至少 50％的同比增长，特斯拉储能与电车业务将齐头并进，预计特斯拉的发展也将进入全新发展阶段。