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今天下午，全国政协十四届三次会议在北京开幕。去年的今天，全国政协委员、中船集团七〇二所所长叶聪登上首场委员通道，向中外媒体介绍中国载人深潜取得的骄人成就。一年来，叶聪有什么新的履职收获？人工智能等新技术，对深海载人装备领域会带来哪些改变？3月3日晚，刚抵达北京的叶聪，第一时间接受了记者采访。
海洋是高质量发展战略要地。“去年，我的履职围绕着海洋、科普这两个领域展开。”叶聪告诉记者，2024年他跟随全国政协海洋经济高质量调研组，深入浙江宁波、舟山等地调研，与当地涉海企业、院所座谈交流，了解构建现代海洋特色产业集聚区过程中遇到的实际问题和瓶颈。问题如何解决？11月，由全国政协提案委员会承办的全国政协“推动海洋经济高质量发展”双周协商座谈会上，多名政协委员现场“把脉开方”，为实现逐梦深蓝、向海图强的宏伟目标提供坚实助力。
向青少年科普海洋科学的魅力，为下一代种下星辰大海的梦想种子，叶聪一直身体力行。去年11月，叶聪参加了全国政协“科普万里行”活动，和多名科技界别的委员一起，到山西运城的几所学校举办科普讲座。“通过我的讲述，让内陆城市的孩子们感受到深海科学探索的奥妙，让我很有成就感。同台演讲的还有火箭总师等科学家。我从孩子们的眼神中能感受到，他们对我们上天下海的经历很着迷，希望通过我们的经历，激发他们对科学的兴趣热爱。”
以重器为笔，在星辰大海的答卷上书写新的硬核答案。今年两会，叶聪很关注深海载人装备等大国重器全生命周期的运维，以及新技术在深海装备领域的应用。“以人工智能为代表的新技术，能对现有深海载人装备技术和标准进行研判，并简化设计流程，能很好地提升研发工作效率。”在叶聪看来，人工智能在一些深海装备的运维管理流程中，如装备的健康监测、故障预报和处理环节，都能发挥较大作用。这样，一方面能提高一线驾驶操作人员的工作水平，另一方面还能保障装备安全和应用效果。
“由于深海科学基础研究的特殊性，我们还没积累到足够多的样本和数据，所以人工智能大模型对深海科学基础研究的助力，目前还十分有限。”叶聪向记者介绍。
最近，《江苏省海岸带及海洋空间规划》发布，海岸线绵长的江苏，如何发挥资源禀赋，引导海洋产业高质量发展？叶聪向记者介绍，他所在的深海技术科学太湖实验室，在连云港成立了太湖实验室连云港中心。中心目前重点推进的一个项目——深远海绿色智能技术试验船已于2024年成功下水，目前正在码头进行舾装调试，计划今年投入使用。
“这艘船和其他科考船不同，它更像一个可移动的设备中试平台。”叶聪说，深远海绿色智能技术试验船不仅为国产智能器件、设备与系统提供宝贵的实船测试验证和示范应用机会，还能提供深远海科学试验保障。“希望以此为抓手，搭建起可靠有效的试验平台，助力海洋装备科研成果向产业转化。推动我国船海装备绿色化、智能化、高端化发展，打通自主研发和国产化应用‘最后一公里’，为发展船海装备产业新质生产力注入创新活力。”电话那头，叶聪满怀豪情。
新华日报·交汇点记者 樊玉立 王子杰
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