青年心里“画”｜竞速低空经济新赛道，让飞行汽车遨游天际

3月5日，习近平总书记参加他所在的十四届全国人大三次会议江苏代表团审议时，对江苏作为经济大省要挑大梁提出明确要求。其中，“在推动科技创新和产业创新融合上打头阵”排在首位。

因地制宜发展新质生产力，加快建设现代化产业体系；培育壮大新兴产业、未来产业；推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展……2025年政府工作报告中提出的这些创新关键词，都让江苏基层一线“Z世代”青年学子们振奋不已。记者来到东南大学机械工程学院，探秘全国首辆分布式电驱飞行汽车“东大·鲲鹏1号”，听青年科研团队畅谈科技创新梦。

“东大·鲲鹏1号”飞行汽车是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车，也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车。记者在现场看到，这辆神奇的飞行汽车没有方向盘，实现了操控智能化。研发团队成员、东南大学机械工程学院车辆系教师李兵兵介绍说，这款历时一年多时间研制的飞行汽车为四轴八桨设计，分布式独立驱动的底盘大大增加了其灵活性和自由度。目前最高时速为每小时60公里，最大飞行高度为300米，载重500公斤，续航时间为20分钟左右。

“取名叫鲲鹏，寓意‘鲲鹏扶摇九万里’，希望飞行汽车发展得越来越好，也希望低空经济能够蓬勃发展。” 李兵兵透露，目前团队正全力研发“鲲鹏2号”，主攻方向为增加续航时间等，提供包括军工、大载重物品运输等在内的更多应用场景。

东南大学首席教授、教务处处长殷国栋表示，“‘东大·鲲鹏1号’飞行汽车的研发成功，是学校在科研创新和人才培养方面的成果体现。飞行汽车既体现了我们面向国家重大需求的一些关键零部件、关键载体、智能控制、6G应用等，作为一种前瞻性、引领性而且是面向低空经济未来万亿的经济大载体，我们也能够发挥江苏省很多的优势资源，来支持低空经济”。

“在科技创新和产业创新融合上，年轻人也要打头阵！”对总书记所言“科技创新和产业创新，是发展新质生产力的基本路径”，李兵兵和团队的98后、00后博士生们都深有感触。他们纷纷表示，作为新时代青年特别是青年科研工作者，要发挥自己的专业所长把科研的成果转化到真正的市场中去，实现知识从书架向货架的转变。希望通过自己的努力，为未来交通出行提供更多的可能，在低空经济领域贡献青春力量。