现在购买新能源汽车的消费者越来越多，长途出行的“里程焦虑”也在慢慢被打破。“把充电枪插入新能源汽车充电口，扫描这里的二维码，设置金额后点击开始充电……”在南京大胜关长江大桥服务区，一辆新能源汽车入场充电，看到车主提起充电枪有些犹豫，现场工作人员便走上前耐心进行提示。“保障大家充电便捷、出行无忧是我们的责任。”面对交汇点新闻“拍客”的镜头，国网南京供电公司工作人员赵锡正说，“过去一年里，我们把南京22个高速公路服务区的充电车位数从88个扩建到了190个，今年充电服务网络还将进行升级，车主为车充电将更加便捷。”

3月7日下午，刘先生将自己的新能源汽车停靠在沪蓉高速南京段黄栗墅服务区充电。“我从上海开过来，大概到这里车子还剩30%左右的电吧，这边充电很快，插上充电枪到服务区里吃个饭休息一会儿，不到半个小时吧，就能充到80%左右，够开了。”讲到新能源汽车充电，刘先生直言在自己经常去的江浙沪地区，“基本没有什么顾虑”。“这里的充电站配有一套480千瓦1机8枪的Chaoji充电桩，国标充电枪功率最高可达160千瓦，Chaoji标准充电枪功率最高可达480千瓦，最多可同时为8辆电动车进行充电。以常规车辆为例，用最高功率充电可实现30分钟充电80%。”赵锡正介绍。

为提升高峰时节高速充电站承载能力，缓解节假日期间充电压力，2023年，国网南京供电公司在黄栗墅服务区内安装了2台新设备——快速部署充电站。“这种充电桩由充电功率柜、充电桩底座、充电终端三部分组成，各个组件小巧轻便，最快可在3小时内完成安装调试。每台快速部署充电桩额定功率为120千瓦，配置有充电枪 2 把。”赵锡正说，“这一类充电桩装拆方便，可以根据不同时段充电需求特点，对快速部署充电桩进行全市统筹调动，‘哪里紧缺去哪里’，有效解决热门站点充电难题。”

“现在大家的日子越过越红火，买新能源汽车的人也越来越多。”赵锡正和同事们的感受格外直观。2023年中秋国庆假期首日，南京全市高速服务区累计充电量达57807千瓦时，同比增长87.44%；2024年春节假期，南京高速公路充电量仅国网电桩就为60.56万千瓦时，同比增长103.71%。“在重大节假日前，我们会联合交通部门发布高速出行充电指南，指导用户提前做好充电规划。此外，我们还采取多种应急充电保障的服务，比如说应急充电桩、移动充电车来充分保障急剧增长的充电需求。”赵锡正说：“2024年，我们将持续扩建升级充电服务网络，提升充电保障服务质量，保障广大车主安心出行，享受旅途快乐。”

策划 潘青松 高伟

统筹 王高峰 范杰逊

记者 胡安静 黄欢

视频 高鑫

海报 朱丹清