“五一”假期铁路出行模式已经开启,庞大的抵宁客流对打车需求将大幅增加。记者4月30日从南京市交通集团铁投公司了解到,南京南站停车场节前完成地下停车场6个网约车乘客候车厅和专属停车区的改造,依托自主研发的智慧化出行系统,实现省内首个“网约车精准车位实时推送”功能,让乘客与司机“秒对接”。

今年4月初,在南京市交通运输局、南站综管办的指导下,南京南站P7停车场率先上线网约车乘客候车厅和网约车专属停车区。乘客出站后,在网约车专属候车厅休息,候车区智慧化大屏滚动播放网约车入场信息和停放车位。乘客看到后,便可迅速前往上车点,将传统“人车互找”模式改为“智慧找车”模式,实现“秒对接”。

“过去网约车进场后都停在通道内,由于车牌互相遮挡,导致司机找不到乘客,乘客找不到司机,通道内造成拥堵,也影响乘客离场。”铁投公司交控停车工作人员介绍,P7停车场改造后,通过现场有序管理,乘客也逐渐熟悉网约车停车入位后,乘客到车位上车的流程,通道内乱停车现象也有较大改善。

根据南京南站智慧停车平台数据分析,今年清明假期3天,南站停车场进出车辆超10万辆,其中P5停车场超2万辆,P6停车场超1.6万辆。“五一”期间,预计铁路南京南站发送旅客单日近30万人次。为应对小长假打车高峰,铁投公司在前期P7停车场经验基础上,又对P2、P5、P6停车场进行智慧化改造,新增5个网约车乘客专属候车厅,网约车专属停车位新增至282个。

P6停车场在南广场西侧地下。铁投公司将原有候车点升级改造成网约车专属候车区,并配备休息座椅和智慧大屏。“过去一堆网约车扎堆在眼前,根本分不清自己打的车在哪。”候车乘客刘先生告诉记者,新的候车厅缓解了打车焦虑,只要看着大屏,就能实时掌握网约车入场和停放车位。而扫码“宁畅行”小程序,可以按照车位级导航,快速步行至网约车位置,特别方便。

网约车专属入场通道导视、“停车入位,等客上车”等现场标牌提示,再加上现场工作人员指挥引导,让乘客与司机快速对接,畅通了场内出行循环,也极大提高了快速离场效率。

P5停车场位于北广场地下,除了新增网约车专属候车区外,该停车场还使用了铁投公司所属交控积图公司自主研发的轨道机器人,能够对多种突发事件实现自主感知和预警。在节假日车辆陡增情况下,能快速帮助管理方处置事件、疏导车辆,提高现场智慧化管理水平。

南京铁投公司相关负责人表示,此次南京南站停车场推出的网约车入场接人模式,实现了传统停车场的智慧升级,将为旅客打车带来更“丝滑”的出行体验。
南京日报/紫金山新闻记者 何钢 通讯员 朱帆
视频:南京市交通集团铁投公司提供