5月20日，宁德时代正式在香港联交所上市，成为国内首家“A+H”动力电池公司，开盘价报296港元/股，较发行价上涨12.55%。截至5月20日收盘，宁德时代A股报263元/股；宁德时代H股报306.2港元/股，较招股价高出16.43%。

根据宁德时代5月19日公布的H股全球发售分配结果，此次共发行1.36亿股H股，最终发售价为263港元/股，募集资金总额为356.57亿港元，募集资金净额为353.31亿港元。

从递交申请到港股上市，宁德时代此次IPO仅用时三个多月。2月11日，宁德时代向香港联交所递交了本次发行并上市的申请，并于同日在香港联交所网站刊登了申请资料。3月25日，公司收到中国证券监督管理委员会出具的《关于宁德时代新能源科技股份有限公司境外发行上市备案通知书》。4月10日，香港联交所上市委员会举行上市聆讯，审议了宁德时代本次发行并上市的申请。5月12日，宁德时代发布H股招股说明书。

成立于2011年的宁德时代主要从事动力电池、储能电池的研发、生产、销售，2018年，宁德时代A股上市。截至2024年底，宁德时代在全球设立六大研发中心、十三大电池生产制造基地，服务网点遍布64个国家和地区，实现动力电池累计装车超1700万辆，储能电池在全球应用超过1700个项目。

业绩方面，2022年和2023年，宁德时代分别实现营收3286亿元、4009亿元，2024年下滑至3620亿元。从营收增速来看，2022年至2024年，营收同比增长率分别为152%、22%和-9.7%，逐年下降。

净利润层面，2022年至2023年分别实现335亿元和473亿元，其中2023年同比增长41.5%；2024年，在营收下降的情况下，盈利仍有增长，实现归属于上市公司股东的净利润507.45亿元，同比增长15.01%。宁德时代表示，这主要得益于公司技术研发能力与产品竞争力的持续增强。

出海是宁德时代推进港股上市的一大动力，其上市募资将主要用于海外项目建设。据招股书披露，宁德时代已于2022年召开董事会和股东大会审议通过议案，拟在匈牙利德布勒森基地分三期投建年产100GWh电池生产线，总投资金额预计不超过73亿欧元，总建设期预计不超过64个月。

匈牙利项目可用于生产动力电池和储能电池，可供应欧洲车企等海外客户。据悉，该项目目前已完成前期筹备，并已启动项目建设，一期及二期的总投资额约为49亿欧元，剩余资金将于未来陆续投入，以按计划完成建设。其中，一期项目的计划投资金额为27亿欧元，截至2024年12月31日已投入7亿欧元。二期项目的计划投资金额为21亿欧元，截至2024年12月31日尚未投入资金。

从公司近三年收入来看，来自其他国家和地区的收入占比从2022年的23.4%提升至2023年的32.7%，2024年稍有回落，降至30.5%。该部分收入中，主要是来自欧洲、美国及其他国家及地区的收入，其中来自欧洲的收入占比最高。

宁德时代表示，欧洲等海外市场的动力电池和储能电池需求不断增长，为更好地响应客户需求，增强与客户的合作关系，建立欧洲本地化生产能力对公司国际业务布局和发展有重要意义。建立匈牙利工厂能够贴近欧洲主要客户生产基地，使公司产品供应和服务更为灵活和及时，有效保障客户的供应链稳定，提升本地化供应能力。

记者 赵恩