交汇点讯 记者5月29日从徐州地铁集团获悉，徐州地铁6号线一期工程日前通过项目工程验收。6号线是徐州市首条全自动运行地铁线路，一期工程线路全长22.919公里，共设车站16座，其中换乘站7座，串联高新区、铜山区、新城区、经开区等板块，沿线覆盖居民集中区、市行政中心、商业聚集地和徐州东站枢纽等客流集散点，与徐州东站东站房同步建设，届时将实现垂直便捷换乘。

徐州地铁集团相关负责人介绍，目前全线正加紧推进收尾工作，预计6号线一期工程于2025年6月初试运行，9月份开展竣工验收和运营前安全评估，尽早为市民游客提供更安全、更准点、更智慧的出行服务。

在车辆配置上，徐州地铁6号线电客车采用三动一拖4辆编组B型车，初期共配置列车24列、96辆，列车全长约80米，最高运行速度80公里/时。

列车外观延续徐州地铁1、2、3号线经典造型风格，6号线采用典雅的“紫薇蓝”。走进徐州地铁6号线一中南站，映入眼帘的便是以紫薇花为主题的顶部装饰，配合明亮灯光，既典雅大气又具有未来科技感。

在线路规划设计、建造安装、设施设备运维全周期中，徐州地铁集团使用了数字化应用、智能化管理等技术，旨在打造“安全、高效、智能、低耗”的现代化城市轨道交通系统。

6号线建设过程中综合采用了新建线网级生产云平台、大数据平台等多项智慧化技术，运用一键开关站、智慧安检等技术，降低车站人员工作强度。此外，建设团队采用车辆智能运维、信号智能运维技术，提高设施设备可靠性；建设具备线网应急指挥、线网运营指挥等功能的线网指挥中心系统，提高线网运行管控智慧化水平。

新华日报·交汇点记者 刘春 通讯员 阚婷婷