新华日报财经讯  近期，苏州坐标系智能科技有限公司宣布完成2亿元Pre-A+轮融资，获得渶策资本、慕华科创、聚合资本等知名机构加持，创下国内纯机电线控制动（EMB）领域的单轮融资纪录。这家成立仅两年的企业，用400万次疲劳测试的超行业标准、全球首条EMB自动化总装线、占行业三分之一的专利数量，书写了中国企业在汽车核心零部件领域从追随到引领的“弯道超车”故事。

果断入局，博世老将的“技术起义”

2023年，在汽车底盘行业深耕二十余载的颜士富，敏锐地捕捉到了智能汽车线控底盘领域的巨大潜力。他曾就职于全球第一大汽车零部件供应商博世，担任博世底盘事业部销售副总裁，负责亚太区业务，之后又在国内上市公司伯特利担任总经理。

丰富的从业经历，让颜士富对汽车底盘技术的演进有着深刻的洞察和判断。他深知，随着汽车电动化和智能化的爆发，整车控制集中化趋势显著，底盘线控化已是确定性趋势，而这正是国内公司在线控底盘领域实现突破的绝佳机会。

当年8月，曾任博世底盘控制系统中国区副总裁的颜士富，带着15年行业积淀在苏州工业园区创立坐标系。彼时，全球汽车制动系统市场被博世、大陆等外资巨头垄断，液压制动渗透率高达95%。“传统液压制动系统被外资巨头垄断，而新能源车的爆发给了我们换道超车的机会。”颜士富说，坐标系的目标很明确，就是研发纯机电线控底盘技术，成为全球首个实现EMB量产的Tier0.5系统方案商。

坐标系的创始团队堪称“豪华天团”。核心成员大多来自博世、伯特利等行业龙头企业，硕士以上学历占比52%，75%的研发人员拥有底盘领域十年以上的丰富经验。

这样一支专业且经验丰富的团队，让坐标系这家“行业新兵”在成立之初就展现出了惊人的爆发力。仅用4个月，团队就完成了首套EMB系统的开发，该系统涵盖执行器、线控踏板和域控制器三大关键模块。紧接着，在2024年黑河-40℃的极寒测试中，坐标系的EMB系统成功经受住考验，一战成名。

技术破壁，重新定义制动标准

坐标系的核心产品是纯机电线控制动系统（EMB），采用了全干式机电架构，彻底摒弃了传统的液压系统，采用四轮独立电控执行器。这一创新设计带来了诸多显著优势。制动响应速度大幅提升至100ms以内，相比传统液压制动的400ms-600ms，实现了质的飞跃，能够让车辆在紧急情况下更快做出制动反应，保障行车安全。

坐标系的12V SEMB实现量产下线首件。通过三重冗余设计，该系统满足了ASILD最高安全等级，无论面对何种复杂工况，都能确保制动的安全性与可靠性。在成本控制方面，坐标系也展现出了卓越的智慧，通过力估算算法替代力传感器，每套系统成功节约成本400元，在提升性能的同时有效降低了成本，大大增强了产品的市场竞争力。

为了确保产品质量，坐标系对EMB系统采用了比行业标准更为严苛的验证方式。疲劳耐久测试达到400万次，远超行业的220万次；热负荷余量达到150%，瞬态能承受100G冲击振动。这些严格的测试标准充分保障了系统的可靠性，也让客户对坐标系的产品质量充满信心。

2025年3月，坐标系建成全球首条EMB自动化总装线，该生产线采用模块化设计，具备实现百万套年产能的潜力，且良品率高达99.97%。公司CTO杨昆说：“我们不是简单地替代液压系统，而是对整车电子电气架构进行重构。”这种与车企深度合作的“Tier0.5”模式，使坐标系能够与奇瑞、柳汽等客户共同定义产品，开发周期缩短40%，真正实现了从产品定义到生产落地的全流程协同创新。

目前，公司已与东风、奇瑞等多家车企达成联合开发及量产需求。2025年4月，坐标系正式宣布其电子机械制动技术（EMB）即将开启量产新时代。发布会上，公司推出了25kN、35kN、45kN、65kN夹紧力的EMB系列产品，通过产品的平台化和标准化设计，满足了车厂多样化的需求，避免了传统液压时代使用多种卡钳的复杂情况，有效降低了成本，提升了性价比，全系任意车型配置成本仅为3488元。

资本青睐，创造EMB赛道融资新纪录

在公司的发展历程中，融资起到了至关重要的推动作用。自2023年创立以来，公司两年累计融资达4亿元，在EMB（电子机械制动）赛道创造新的融资纪录。

2024年，坐标系完成了Pr-A轮融资，北极光创投领投五千万元，为公司的线控制动EMB产线建设、实验设备投入以及线控转向SBW研发提供了资金支持。近日完成的2亿元Pre-A+轮融资，更是汇聚了硬科技领域头部财务机构渶策资本、慕华资本、聚合资本，以及实力雄厚的国资平台苏高新金控、湾沚国投，老股东永鑫方舟也持续追投。

资本的助力让坐标系快速推进产业化进程。据透露，本轮融资将主要用于加大研发投入，进一步提升线控底盘技术的性能和可靠性；加速产品迭代，以更好满足市场需求；同时，也将用于市场拓展，扩大品牌影响力，推动线控底盘技术在全球范围内的广泛应用。

目前，坐标系第一代线控制动系统EMB预计将于2025年年底实现量产装车。随着EMB法规GB21670于2025年5月30日由国标委发布，并将于2026年1月1日正式实施，坐标系在EMB量产首发方面已处于领跑地位。

此外，资本加持也恰逢政策窗口，2025年5月国标委发布的EMB法规GB21670，将于2026年强制实施，坐标系将成为首批达标企业。

新华日报·财经记者 詹超