新华日报财经讯 6月14日，由新华报业传媒集团、中国管理科学学会主办，南京江北新区智能制造产业发展管理办公室承办的“大湾区-长三角无人机技术创新与产业合作对接交流活动”在南京江北新区成功举办。本次活动以“天空智城、未来共创”为主题，吸引了来自粤港澳大湾区和长三角地区的150余位专家学者、企业代表及政府相关部门负责人齐聚扬子江畔，共同探讨无人机技术创新与产业合作的新路径，为低空经济发展注入新动力。

低空经济新风口，长三角与大湾区强强联合

当前，低空经济作为新质生产力的重要领域，正以前所未有的速度重塑产业格局、拓展发展空间。南京市副市长蒋敏在致辞中表示，南京在发展低空经济方面展现出得天独厚的优势，不仅汇聚了南京航空航天大学、东南大学等一批与低空经济密切相关的高校和科研机构，在无人机动力系统、机电系统、航电系统等方面形成了先发优势，还拥有全国首个5G网联无人机试飞基地和多个民用无人驾驶航空试验区。目前，全市已累计集聚低空经济相关企业340余家，初步构建起集研发、制造、运营、服务于一体的产业链。

南京江北新区智能制造产业发展党工委书记、管办主任徐韬表示，江苏省委省政府、南京市委市政府相继发布的支持政策，为南京江北新区发展低空经济提供了坚实的政策支撑。作为全国第十三个、江苏省唯一的国家级新区，江北新区正站在成立十周年的新起点上，以“2+4+N”现代化产业体系为依托，奋楫笃行，加速迈向全省发展新质生产力第一方阵排头兵的位置。

低空经济的蓬勃发展离不开政策的支持和市场的推动。近年来，国家和地方政府相继出台了一系列政策措施，为低空经济的发展提供了有力保障。中国航空学会低空经济首席专家董志毅在主题分享中指出，低空经济的发展必须坚持安全第一的原则，构建审慎包容的低空安全新治理体系。他强调，只有在确保安全的前提下，才能推动低空经济的健康可持续发展。

在圆桌对话环节，来自大湾区和长三角的企业代表、专家学者围绕“大湾区、长三角低空产业合作机遇与挑战”这一主题展开了深入探讨。粤港澳大湾区低空经济无人机协会会长刘立波表示，大湾区与长三角在无人机技术领域的合作具有天然的互补性。大湾区在无人机研发、制造和应用方面积累了丰富的经验，而长三角则拥有强大的产业基础和创新能力。双方的合作将促进技术、人才和资源的深度融合，共同开拓低空经济的新蓝海。

天空智城规划亮相，构建低空经济全产业链

活动现场，南京江北新区“天空智城概念规划”亮相。华设设计集团股份有限公司副总裁范东涛进行了详细解读。规划分智能网联设施、低空全产业链以及融合城市特色场景的三大核心板块。到2027年，规划低空起降设施将达到35个，航线超过10条，新聚低空产业链龙头企业10家以上，低空经济规模有望实现显著增长。

范东涛介绍，天空智城将采用“一核三区一廊”的模式，即研发中心核、智能制造区、测试应用区、综合服务区以及水滨绿廊。其中，研发中心核将聚焦无人机技术的研发与创新；智能制造区将依托智能化生产线，实现高效、灵活的生产制造；测试应用区将提供整机出厂测试及场景验证服务；综合服务区则涵盖物流、金融、法律等全方位服务；水滨绿廊则将打造宜居宜业的生态环境。

此外，规划还强调了智能网联设施的建设，包括地面设施网、低空航路网、低空智联网和低空服务网等，为低空经济的智能化、网络化发展提供有力支撑。范东涛表示，天空智城不仅是一个产业园区，更是一个低空经济的生态系统，旨在通过全产业链的构建，推动无人机技术的广泛应用和低空经济的蓬勃发展。

共享工厂落地，重塑低空飞行器制造生态

低空飞行器具有门类多样、技术路径多元、产品工艺非标等特点，导致产业缺乏统一标准与品控，企业研发、生产及协作成本居高不下。针对这一行业痛点，会上，南京江北新区宣布将打造专注于低空飞行器的专业化“共享工厂”。这一创新举措旨在通过资源整合与效率共享，重塑制造生态，降低企业研发、生产及协作成本。

共享工厂项目选址于南京市江北新区低空经济产业园，具体位置南至科创大道，东至科盛路，西至海纳制药，北至启直无人机基地。工厂采用“垂直叠加的共享空间”设计理念，规划了高挑空、大跨度、强承重的专业化空间，通过多层复合式智能布局，实现多层联动产线的高效协同。

据介绍，共享工厂将配备柔性化厂房模块、建设可动态重组的模块化产线，灵活适配工业级无人机、物流无人机等多品类制造需求。工厂还将规划长350米高标准跑道和各类起降点、测试场、机库，一站式解决整机出厂测试问题，实现“出厂即试飞”。此外，智能物流网络将有效贯通原材料仓、精加工岛、总装平台，让原材料与成品在立体通道中高效流转。

在签约仪式上，江北新区及周边的11家共建企业代表签署了合作协议。这些企业涵盖了复合材料、电动科技、智能控制等多个领域，他们的加入将为共享工厂的技术赋能和产业升级提供有力支持。

南京聚隆复合材料技术有限公司总经理王明军表示，共享工厂的落地将极大提升产业链协同水平，降低企业运营成本。通过共享资源和技术，企业可以更加专注于核心业务的研发与创新，共同推动低空飞行器制造行业的快速发展。

产业合作联盟成立，推动低空经济协同发展

活动现场，大湾区-长三角无人机产业合作联盟正式成立。该联盟首批汇聚了19家大湾区和长三角区域的领军企业，将整合无人机产业的技术、人才与资源优势，在研发创新、市场拓展、标准共建等领域深度协作，打造无人机产业协同发展新高地。

联盟成员代表、深圳联合飞机科技有限公司低空事业部总经理李海波表示，联盟的成立将为成员企业提供更加广阔的合作平台，促进技术交流与资源共享。通过联合研发、市场拓展和标准制定等方面的合作，共同推动无人机技术的创新与应用，提升整个产业的竞争力。

此外，活动还举办了无人机市集，展示了多项无人机技术创新成果。珠海市双捷科技有限公司的一款待机时间达24小时的系留无人机吸引了与会嘉宾的目光。该无人机通过线缆与地面设备连接，实现持续供电与数据传输，具有飞行稳定、续航时间长、数据传输速率高等显著优势，成为传统无人机在特定应用场景下的有力补充。

广州亿航智能技术有限公司副总裁郑良辰则分享了公司在空中出行领域的探索与实践。他表示，亿航智能正致力于打造安全、自控的空中飞行器，推动低空出行成为现实。通过与各地政府和企业的合作，亿航智能已经在多个城市开展了载人飞行器的商业化运行试点，为未来低空出行的发展奠定了坚实基础。

与活动同时进行的还有“聚隆杯”2025年长三角无人机足球邀请赛。“小孩哥”“小孩姐”们头戴耳麦，眼神专注，双手操控娴熟，获得现场观众一阵阵喝彩。十一支参赛队伍分别来自沪苏浙皖，年龄最小的选手是小学一年级，最大的选手是高中生。最终经过一轮轮捉对厮杀，当天下午，比赛决出前三名，安徽队获冠军，江苏队第二，浙江队第三。

南京江北新区相关负责人表示，随着长三角与大湾区在无人机技术领域的深度合作，以及南京江北新区“天空智城”规划和共享工厂的落地实施，低空经济正迎来前所未有的发展机遇。未来，江北新区将与各方继续携手共进，以创新为翼，以合作为力，共同描绘无人机产业的壮丽航程，为低空经济的发展注入源源不断的动力。

新华日报·财经记者 李达