比亚迪兆瓦闪充的充电效率到底如何？6月16日，比亚迪在南京举行超级e平台技术解析暨汉L唐L“兆瓦闪充”全国巡回体验会，来自比亚迪汽车工程研究院的高级工程师，解析了超级e平台及“兆瓦闪充”的技术创新点。

比亚迪超级e平台，1000V平台、10C充电倍率、1兆瓦闪充功率，推动主流中高端纯电进入兆瓦闪充、油电同速的新时代。

超级e平台， “全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源等都做到了1000V，将电动车带入千伏时代。同时发布的“闪充电池”可以做到充电电压1000V，充电电流1000A，实现最大充电功率1兆瓦（1000kW），让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，可实现“1秒2公里”的最高峰值充电速度，兆瓦闪充解决纯电补能效率短板，提升了出行便利性。

作为比亚迪打造的划时代旗舰车型，汉L EV、唐L EV全系标配超级e平台，新车搭载全域千伏高压架构，配备闪充电池、3万转电机，带来远超赛用级的技术表现。

充电方面，10C充电倍率，1000kW最大充电功率，闪充5分钟畅行400公里。兆瓦闪充告别充电焦虑，让充电从“人等车”，变成了“车等人”。

超级e平台充电快，还不挑桩：汉L唐L标配智能升压技术，不仅完全兼容500V、750V公共桩，双枪充电还可以让充电功率直接翻倍。就算是用单枪快充，也能将峰值充电功率维持更久，在公共快充桩下实测峰值充电功率可持续至90%的电量，就算是充到95%仍有相当高的充电功率，充满耗时节约40%以上。还有闪充电池自加热技术，寒冷地区充电速度提升53%，低温也能快充。

伴随着汉L唐L的上市，比亚迪自建的首批500个“兆瓦闪充站”也已全面铺开，全国各地正同步建设4000多座“兆瓦闪充站”。比亚迪宣布与国内众多头部充电运营商展开“兆瓦闪充站”合作，共享共建，让用户更快地更直观地感受到兆瓦闪充油电同速的体验。

试驾环节，汉L唐L最大三万转电机的极致动力，2.7s破百强大的动力储备源源不断。汉L唐L起步即标配“天神之眼B”智能驾驶辅助激光版 ，新车支持高快领航、城市领航，同时具备AEB和智能泊车的核心能力，交付即可用。

此外，基于整车智能、智电融合，新车还标配整合了云辇预瞄功能的高阶底盘，充分利用前视摄像头，提前感知前方15m的路况，对坑洼、井盖、凸起等路面进行识别，实时调整车身姿态和悬架阻尼，可减少10%垂向冲击。云辇C和制动系统也能完美联动，让车辆起步抬头减弱32%，刹车点头减弱70%，做到转弯不侧倾、过槛不颠簸，启停不晕车。

首发搭载第五代DM技术的汉L唐L插混车型也已同步上市，提供纯电车型之外的另一种选择。