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随着新能源汽车保有量持续攀升，中国动力电池回收产业正迎来关键发展窗口期。企查查数据显示，目前国内现存电池回收相关企业达18.27万家，今年前五月新增注册企业1.86万家，同比增长9.32%，行业扩容速度显著加快。
相关数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆，动力电池装车量更是连续多年在全球处于领先地位。然而，在这繁荣景象背后，一个新的问题逐渐浮现，首批动力电池正逐步到达八年质保期，叠加各项新能源车换新补贴政策的落地，即将迎来动力电池的集中退役高峰期。
动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其使用寿命通常在5年至8年。如今，早期投入使用的新能源汽车动力电池陆续进入退役阶段。有行业研究机构预测，到2030年，动力电池回收市场规模将突破千亿元，成为新能源产业链的重要环节。
面对即将到来的动力电池退役高峰，电池回收产业吸引了众多企业的目光。企查查数据显示，目前国内电池回收相关现存企业达18.27万家，近十年相关企业注册量整体呈上升趋势，今年已注册2.08万家，其中前五月注册量达1.86万家，同比增长9.32%。
从地区分布来看，国内电池回收相关企业主要分布在华东地区，占比达31.78%，其次为华南、华中、西南地区，分别占比16.3%、14.37%、13.17%。这些地区经济发达、新能源汽车产业基础雄厚，为电池回收企业的发展提供了良好的土壤。
业内人士表示，动力电池中含有锂、钴、镍等贵重金属，若随意丢弃或处理不当，不仅会造成资源的浪费，还会对环境造成严重污染。通过专业的回收处理，这些贵重金属可以重新提取利用，降低对原生矿产资源的依赖，同时减少环境污染，实现经济效益与环境效益的双赢。
记者 孙来彬
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