6月25日，南京航空航天大学招生办副主任赖少将在招生直播间详解2025年报考政策。在央视《大道同行》专题片中，南航被誉为“直升机的空中黄埔、无人机的未来引擎、低空经济的万亿蓝海、航空航天的总师摇篮”，这所双一流高校正以三大核心优势抢滩低空经济新蓝海，为江苏学子铺就航空航天报国之路。

低空经济领军者的三重优势

在2024年的全国两会上，低空经济首次作为“新增长引擎”写入政府工作报告，其战略地位不言而喻。

南京航空航天大学作为航空航天民航特色鲜明的“双一流”高校，在低空经济领域具有全链条学科布局、全方位人才培养、全要素创新平台三大核心优势，展现出全链条竞争力。学校在在感知通讯、飞行器设计、动力、控制、制造和先进材料、空管和适航、航天、人工智能等10余个专业方向上积累了优势研究成果，打造出国内领先的低空经济人才培育高地，为推动产业高质量发展、赋能区域经济腾飞注入强劲动能。今年相关优势专业均面向江苏招生。

专业设置新亮点

针对家长关心的专业设置问题，赖少将介绍了今年的亮点和突破。

2025年南航新增两个新工科专业和两个双学位学士项目。

设立低空技术与工程专业：南航作为华东地区首家、全国首批六所高校之一获批设立该专业。该专业覆盖无人机系统、城市空中交通、低空智能管控等前沿方向，未来毕业生可在低空飞行器制造与研发、空域管理与飞行运营、适航审定与检测等领域，服务于无人机制造企业、各级空管部门、适航认证机构等相关单位，为低空经济的安全运营和管理提供技术支持。

设立增材制造工程专业：随着国家对航空航天高性能材料和构件的需求不断增长，航空航天、国防军工主要单位均加大了对增材制造技术的投入，与增材制造技术相关的型号生产和科研任务量急剧攀升，对相关的人才需求旺盛。该专业融合了材料科学、机械工程、数字制造、计算机建模等多领域知识，紧密围绕南航航空航天民航特色行业背景，面向增材制造产业对高质量人才的迫切需求培养高素质的复合型人才。

同步推出“交通运输＋大数据管理与应用”和“应用物理学＋电子信息科学与技术”两个双学士学位项目，加上2024年开始招生的“信息与计算科学＋人工智能”双学士学位项目，南航已有3个双学士学位项目，总招生计划达到130个。

拔尖人才培养＂1＋5＋8＂战略升级

南航今年在拔尖创新人才培养方面进行了全面的提档升级，全面助力学生成长。

首先是备受考生和家长关注的“长空创新班专业组”，长空创新班是南航汇聚全校优势资源开办的，有五大配置：一是五个100％：100％理工科专业任选、100％专项培养计划、100％双导师个性化培养、100％全体系科研学术训练支持、100％国际交流资助；二是三制四化：完全学分制、双导师制、“超书院”制，自主化、个性化、精英化、国际化；三是零一班顶尖培养：和清华大学钱学森力学班创办首席教授、中国科学院院士郑泉水领衔创办的深圳零一学院开展全时域合作；四是突破先导创新改革：实施小而精、跨校际、跨学科、跨专业培养模式改革，特区式、定制化论证设计培养方案，建立学－研－用多维课程体系；五是师资选留指标单列：学校面向长空创新班优选部分学生试点融通培养，模式培养具有家国情怀、使命担当、引领未来的高素质创新领军人才，师资引进指标单列。长空创新班学生首届毕业生全部保研，53％保送至清华、北大等更高学府。

除了长空创新班以外，南航还有电气工程及其自动化、电子信息类、大数据管理与应用、计算机科学与技术、工程力学钱伟长等五大拔尖创新班。这些创新班均实行100％专项培养计划，采用直招与校内选拔相结合的方式。特别提醒江苏考生，这些拔尖班均设置在110305物理类专业组中。

八大复合创新班注重推进尖端方向交叉复合培养，包含航空航天类（AI复合创新班）、机器人工程（AI智造复合创新班）、飞行器适航技术（复合创新班）、交通运输（复合创新班）、微电子科学与工程（集成电路复合创新班）、会计学（新文科复合创新班）、行政管理（人工智能／航空管理复合创新班）、英语（国际组织／涉外法律／人工智能复合创新班）等8个专业方向。

专业调整灵活，就业版图彰显硬实力

南航为学生提供了充分的专业调整机会，2025级起，学校全面推行“书院制＋大类培养＋灵活分流”的创新培养模式，在专业选择方面实现了进一步突破，能够做到“书院之间任意转，书院之内任意选”，转专业无绩点限制、无排名限制，只看专业兴趣和能力潜质。学生在大一下学期和大二下学期均可以申请转专业，转专业申请无校区限制，无录取时专业组的限制，让每位学生都能找到最适合自己的专业发展方向（飞行技术专业、艺术类专业、中外合作办学专业和预科班学生预科阶段因为专业特殊性，不参与自选书院和转专业）。

在就业升学方面，南航彰显硬核实力。南京航空航天大学2024届毕业生总就业率保持在96.7％以上。其中，本科生就业率在94.3％以上，2024届深造率达到了56.1％。

从就业层次看，国资委公布的国家98个大型央企中，十大国防军工集团、三大运营商、三大航空公司，中国商飞、国家电网、中广核等，这些都是南航毕业生主要就业单位。特别是服务国防方面，南航每年有40％的毕业生投身国防事业，国防输送量位居全国高校前列。例如中国商飞，从2008年公司成立以来，学校每年向商飞输送毕业生人数近200人，在同类高校中稳居第一。

南航毕业生始终以主动服务区域经济高质量发展为己任。每年南航70％的研究生和近半数本科生在长三角地区就业；82％的研究生和67％的本科生在长江经济带区域就业；90％以上毕业生前往长三角、长江经济带、一带一路等重点区域就业。

在最后，赖少将也对江苏的学子发出真挚邀请，南航特别青睐江苏的考生，在江苏投放的均为社会热门、学校强项的专业。“物理类，鼓励全省8000名以内报考；历史类：鼓励全省4000名以内报考。”

他介绍，今年南航在江苏的招生计划数有所增加，在江苏的专业组设置主要是物理类普通批次5个组和历史类普通批次1个组。普通物理类专业（不含中外合作）04、05、06专业组，录取时均直接满足组内第一专业志愿，真正实现了“兴趣优先、志愿保障”。

总策划 张琳

统筹 杨频萍 唐澄 李艳玲

文字 杨频萍

主持人 宗祺

导播 王昊晨

摄影 王瑞枫

摄像 余勤雍 周天琦

视觉设计 王言予