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今年以来，南通船舶海工产业延续全球船舶行业大周期的景气上行态势，随着订单结构优化及更多高附加值船舶的交付，行业效益持续提升。
近日，位于南通通州区五接镇的南通象屿海洋装备股份有限公司再传捷报，公司成功承接2艘21万吨的超大型散货船订单，在该领域实现新突破。 据了解，企业主要生产环保节能系列散货船、中小型不锈钢化学品船及其他高附加值船舶，客户遍布日本、希腊、德国、挪威等国家。
近年来，象屿海装不断突破硬件条件瓶颈，攻克技术难点，加快建造速度。此次成功斩获21万吨超大型散货船订单，是象屿海装在更大船型领域积极拓展的标志，公司造船产品谱系正向更高载重等级延伸。公司党总支书记、总经理秦伟民介绍，此次通过优化工艺、提升管理水平，在设计中融入了多项当前节能减排技术，成功承接了这份订单。这两年公司发展较快，今年计划交付28艘船，产值约67亿元。截至目前，已经交付了13艘。
同样发展势头强劲的，还有南通沪江船舶科技有限公司。该企业位于海门区常乐镇，主要生产船用防火锁、船用钢结构。今年一季度，公司销售额达到4300万元，同比增长7.5%。为配合生产需要，今年企业新增了卫生单元底盘的加工业务。该产品主要用于船上卫生间的底盘制作，是船上集成卫生间的重要组成部分。
在设备升级方面，沪江船舶对原有设备进行改造，将部分机械设备升级为半自动设备，再进一步将半自动设备升级为全自动设备，并新增了机器人焊接设备。为配合产能需求，企业预计在今年9月份建设一个新厂区，新增一条以喷涂为主的生产线，从冲刷到高端喷涂，再到最后的防腐防锈保护，形成一整套完整的生产流程。公司总经理施寅生介绍，从3月份开始，公司产量逐步增加。今年全年销售目标为1.3-1.4亿元，预计同比增长8%-10%。
据相关部门统计显示，今年1-5月，全市船舶海工产业集群实现产值908.12亿元，同比增长10%。南通造船完工量281万载重吨，同比增长14.7%；新接订单量202.1万载重吨；在手订单量2422万载重吨，同比增长19.6%。在海工装备制造领域，全市完工交付各类海工装备（模块）37艘（座），新承接订单23艘（座），手持订单108艘（座）。这些船舶及海工装备大多为高技术、高附加值或特种用途的产品，世界级的船舶海工产业集群正在江海大地加速形成。
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