新华报业网
在2025年上海车展的聚光灯下，长城汽车以集团化作战阵容震撼登场，携哈弗、魏牌、坦克、欧拉及长城炮五大品牌集体亮相。展台现场，Hi4智能四驱电混技术、Coffee Pilot Ultra智驾系统等创新科技成果成为全场焦点。长城汽车首席增长官李瑞峰在接受专访时犀利指出："当前汽车行业存在智能驾驶概念过度包装的现象，我们更应该沉下心来做好技术研发和产品迭代。"这番掷地有声的发言不仅彰显了长城汽车"技术立企"的发展理念，也为行业的高质量发展提供了建设性思考。
李瑞峰透露，长城汽车的全球化布局已持续深耕30年，形成了覆盖欧亚、欧洲、东南亚、中东及北非等核心市场的战略版图。他特别强调，在部分重点海外市场，长城已建立起涵盖研发、生产、销售及服务的完整子公司体系。"全球化是推动长城销量持续增长的重要引擎，"李瑞峰表示，"尤其在当前国内市场竞争白热化的背景下，海外市场将成为我们未来发展的战略重心。"他进一步指出，长城汽车将全力投入海外市场拓展，但销量数字只是短期目标，企业更应着眼于构建可持续的全球市场竞争力。
针对近期监管部门加强对车企智能驾驶宣传规范管理的举措，长城汽车首席增长官李瑞峰公开表示支持。他强调，车企应当秉持负责任的态度，避免对辅助驾驶功能进行夸大宣传，确保技术信息披露的真实性和透明度。在李瑞峰看来，过度营销或许能带来短期关注，但从长远发展来看，这种"概念先行"的做法不仅会透支消费者信任，更会扰乱行业良性竞争环境。以长城最新研发的Coffee Pilot Ultra系统为例，该技术始终聚焦用户真实用车场景，通过扎实的研发投入和严谨的测试验证，力求为用户提供安全可靠的智能驾驶体验，而非追求华而不实的营销噱头。
李瑞峰呼吁行业同行共同维护良性竞争环境，避免因夸大宣传导致消费者误解。他认为，智能驾驶技术仍处于辅助阶段，车企应坚持“人机共驾”原则，而非过度鼓吹自动驾驶能力。长城汽车在技术研发上的“过度投入”策略，正是为了确保产品在安全性和智能化上的领先地位。
在智能化与全球化的双重赛道上，长城汽车正以技术为本、务实为纲，走出一条差异化发展之路。李瑞峰的发言不仅为行业敲响了理性发展的警钟，更展现了长城汽车"长期主义"的战略定力——用硬核技术赢得市场，以真诚态度服务用户，这才是车企可持续发展的核心密码。
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