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交通养护管理对提升公路和航道通行能力、提高交通设施服务质量具有重要意义。2025年上半年，江苏省财政积极发挥财政职能作用，及时下达各项交通养护资金近65亿元，有力保障我省公路、航道养护管理资金需求，促进提升我省交通运输设施运行和安全水平。
46亿元支持干线公路养护
下达补助资金46亿元，支持普通国省道公路养护和管理，我省连续三个五年获得全国公路养护管理评价第一名。
记者从江苏省交通运输厅了解到，上半年路面修复养护开工725.4车道公里、完工398.8车道公里，预防养护开工427.4车道公里、完工116.1车道公里；桥梁维修改造开工55座、完工8座，桥梁预防养护开工16座、完工1座。
今年省交通运输厅将继续组织开展桥梁结构监测项目实施，进一步提高结构监测和应急事件的监测覆盖范围，监测系统在数据特征指标达到或超过安全阈值时，实时自动发出异常警示，管养单位可立即采取相应措施，保障桥梁安全。加强设备系统维护，保障数据质量，不断提高监测数据完整性、准确性和及时性；强化系统应用，优化运行机制，加强闭环管理，提升公路减灾防灾抗灾能力。
8亿元支持农村公路养护
下达补助资金8亿元，支持农村公路桥梁改造、安全生命防护工程、农村公路日常养护等。我省农村公路路况水平稳步提升，县道优良路率达92%，乡村道优良路率达85%，路况水平全国领先。
据了解，今年上半年全省各地结合美丽农村路建设要求，以“实、安、绿、美、融”为目标，加强农村公路日常养护，进一步巩固农村公路路域环境洁化、绿化、美化成果，更好地助力宜居宜业和美乡村建设，为乡村全面振兴提供坚强服务保障。
今年5月，如皋市龙游湾路（堤顶路）获评2024年“我家门口那条路—最具人气的路”。龙游湾路全长5.5公里，依江堤蜿蜒而行。通过绿化带进行分隔，形成“绿色骑行道、红色步行道、双向车行道”的三色路面系统，使整条公路成为长江岸线的生态屏障和天然氧吧。
10.6亿元支持航道船闸养护
下达航道船闸养护专项资金10.6亿元，支持开展内河航道和船闸的日常养护、养护工程、养护管理，确保航道稳定畅通。目前，全省内河航道里程2.4万公里，居全国第一。
淮阴船闸是苏北运河自北向南的第7个梯级船闸，是苏北运河繁忙、船舶通过量大的船闸，其中二号闸于1987年建成使用。由于二号闸长期超负荷运转，船闸运转件、土建助航设施已出现不同程度的损坏、老化，在闸室抽排水过程中，出现管涌现象，存在一定安全隐患。
为推动危旧船闸除险保安改造，消除淮阴二号船闸安全隐患，江苏港航部门实施淮阴二号船闸除险保安工程，对原闸室进行防渗处理并按照Ⅱ级通航建筑物标准扩容改造。项目自2023年10月开工，至2025年7月顺利通过水下验收，具备充水条件，为实现淮阴二号船闸通水通航目标打下坚实基础。目前项目正在加快实施，项目完工后将进一步提升船闸通航效率，缩短船舶待闸时间，满足船舶大型化、船闸智慧化发展要求，大力助推运河航运转型提升、航务事业高质量发展和航运现代化建设。
据了解，今年将全面加快危旧船闸的除险保安和扩能升级，重点推进皂河一线、泗阳一线、宿迁一线、下坝一线等危旧船闸扩容改造工程，全面提升船闸节点安全保障和通航效率。同时，推进养护管理精细化，突出预防性养护。建立并完善航闸设备设施、运行管理、巡检养护等养护数据，进一步提升航闸养护数字化水平。开发京杭运河智能感知巡查系统，实现航道扫测数据入库、查询、分析等全流程管理。
新华日报·交汇点记者 杨民仆
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