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儿童票究竟该看身高还是看年龄又引发热议。
8月19日，“孩子脱鞋138cm补票后家长投诉退票”的消息冲上热搜第一。据媒体报道，有家长带孩子游主题乐园时，孩子因超过1.4米（脱鞋未到）无法享受儿童票，甚至出现“大学生姐姐凭学生证可买优惠票，上小学的妹妹因身高超标只能买全票”的荒诞一幕。这也再次将儿童票判定标准——“究竟该看身高还是看年龄”推上舆论风口浪尖。
儿童票依据的争议由来已久。长期以来，儿童票优惠以身高为基准，1.2米以下免票、1.4米以下半价，对应6岁以下及7至14岁儿童群体，体现社会对下一代的关怀。随着生活水平提升，儿童平均身高显著增长，当前12岁群体平均高度已接近1.5米，许多孩子在小学阶段便超越1.4米的优惠线，传统标准面临现实挑战。
为适应这一变化，高铁、飞机等大众交通工具率先调整规则，实行按年龄购票：六岁以下免票，6至14岁半价，并采取“年龄+身高”的查验机制，既简便又兼顾公平。然而，一些景区、游乐园等场所仍抱守着“唯身高”的陈旧标准。这背后既有管理上的惯性依赖，也有利益的算计考量，却损害了儿童的合法权益，违背了儿童票的制度初衷。儿童票的判定标准不一，也令不少家长感到困惑和不解。
从法律层面看，2020年修订后的未成年人保护法明确规定了未成年人应享受的优惠，但未对儿童票的具体收费标准和判定方式作出硬性统一规定，这导致相关场所在执行中有一定的自主权。这也在一定程度上造成了儿童票认定标准混乱的局面。
从现实情况看，以“年龄标准”取代滞后于时代发展的“身高标准”，是大势所趋。儿童优惠票，广泛存在于交通、旅游等行业。自2023年起，铁路部门打破以往“以身高论票价”的规定，不仅是因为中国孩子越长越高，也是为了体现公共服务“儿童利益最大化”原则。在建立儿童友好型社会的背景下，即便是市场化运营场所，也应看到时代发展趋势，而不是只盯着眼前经济效益。
此番事件再次提醒我们，公共制度和规则的演进与适配，也会有一定迟滞性。为保障儿童福利的公平，需要有更智慧的解决方案。比如，是否可以具体规定哪些消费领域的儿童服务，除年龄外不得附加任何条件，以保证消费权益公平。又或者，在公共服务中，将“看年龄”作为优惠的唯一标准，提高核验效率。总之，加快完善相关法律法规，加快通行准则的构建，应尽快提上日程。
“儿童友好”不光是一个理念，而是要落地为一个个可见可感、可盼可享的生活场景。用公平、统一、透明的定价标准，让“儿童优先”真正落地，这也是构建生育友好型社会、儿童友好型社会的应有之义。
（孔婧）
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