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马里亚纳海沟的万米深渊，幽蓝深邃，暗流涌动。载人潜水舱外光影变幻，水面指挥中心里数据闪烁，被称为“世界第四极”的这片深海疆域，正以震撼的姿态见证着报国壮志的接力。
八十年前的抗战烽火中，科学家在海洋领域筑起科学防线：汪德昭深耕水下声学，为潜艇与深海探测奠基；竺可桢团队观测海洋气象，助飞虎队等军事行动……这份坚守一代代传承，到如今，中船集团七〇二所“奋斗者”号团队勇闯马里亚纳海沟，续写传奇。
中船集团七〇二所展览馆内，一张“奋斗者”号载人潜水器下水照片格外醒目：海面上，“奋斗者”号在吊臂的牵引下如明珠入水，在深蓝色的海面泛起圈圈涟漪。图片说明里描述道：那一天，“奋斗者”号的下潜深度为10909米，这一深度，意味着潜水器要承受超过110兆帕的水压，这相当于2000头非洲象同时踩在一个人的背上。
这柄深海“利剑”是如何铸就的？记者近日探访了这支硬核团队。
深夜，中船集团七〇二所，科研楼的灯火穿透玻璃窗，在寂静的园区宛如点点星光。实验室内，时钟指针已过午夜12点，两名青年研究员仍紧盯着电脑屏幕上不断跳动的数据曲线，指尖在键盘上飞快敲击。近五年来，“奋斗者”号累计完成300多次下潜试验，每一次深海探索的背后，都凝结着团队成员无数个不眠之夜。
张伟是“奋斗者”号载人潜水器的主驾驶员，同时肩负着电气系统副主任设计师与试验组组长的重任。“海试期间，我有幸作为主驾驶完成多次下潜，更亲身驾驶‘奋斗者’号首次坐底10909米深海。”谈及那段经历，他的眼中闪烁着自豪的光芒。在设计阶段，办公室的灯光常常彻夜不熄；到了调试环节，连续加班更是家常便饭。“有时为了排查一个故障点，我们会熬上一整夜，就怕思路中断影响进度。”当通过水声通信向水面母船汇报万米突破的那一刻，大家所有的疲惫都化作了难以言喻的激动：“当时有记者通过水声电话采访我们，问我们当时的感受是什么样子的，我身边的同事脱口而出‘万米海底妙不可言’！”
从初入七〇二所时对参与“蛟龙”号海试的同事的羡慕，到如今亲身驾驭“奋斗者”号探秘深海，张伟对这份事业的热爱愈发深厚：“能为海洋强国建设出份力，是这辈子最光荣的事！”
作为“奋斗者”号总建造师兼总体主任设计师，刘帅最难忘的是总装阶段的坚持：“为将载人舱安装精度控制在完美公差内，我们反复尝试、多次推倒重来。”即便在人手紧张、进度吃紧的双重压力下，团队仍咬牙坚持，最终实现了目标。
“第一次破万米那天，好多人围在岸上盯着监视画面，盯着深度数据一点点攀升。刚破万的瞬间，整个控制室都沸腾了，掌声雷动”，直到现在，刘帅说起来还激动不已。从大学时听闻“蛟龙”号的震撼，到研究生阶段投身水下工程研究的执着，再到加入团队后被海洋奥秘深深吸引，刘帅的科研之路始终与深海探测紧密相连。
夜已深，记者看到，园区里的深海试验装备静静矗立，车间载人舱的钛合金外壳在灯光的照耀下熠熠生辉。实验室里，“自主创新、勇攀高峰”的标语格外醒目。
“面对民族危亡，中国人民在极其艰苦的条件下，不畏强暴、血战到底，以顽强的意志赢得了战争的胜利。”刘帅告诉记者，作为新时代青年，当以青春的热血与勇气书写科技强国的崭新篇章。
从人工智能探索前沿，到探月探火逐梦星河；从“人造太阳”刷新“亿度千秒”，到量子计算机再破世界纪录……今日之中国，涌动着创新创造的青春力量。当年轻的心跳与时代的脉搏同频，中国的未来就永远年轻！
剪辑：邓宇轩
拍摄：王子杰 邓宇轩
文案：徐亦丹 吴盈青
采写：杨频萍 张宣
检校：金勇
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