新华报业网
9月12日，盖世汽车获悉，追觅汽车已完成首轮融资，距其官宣造车仅过去两周时间，或成为国内最快实现首轮融资的新造车企业。尽管未披露具体融资金额及投资方，但此次融资将用于支持其德国建厂计划及全球化战略闭环的推进。
据悉，追觅汽车正在德国柏林附近选址建设生产基地，新工厂规划面积约为特斯拉柏林超级工厂的1.2倍，选址紧邻特斯拉工厂。该决策旨在利用当地成熟的汽车产业链资源，覆盖精密制造、电子电气及材料科学等多个领域，以降低物流成本、缩短研发周期，并增强欧洲市场供应链的本地化协同效率。据传，追觅将与法国巴黎银行达成合作，共同推进德国工厂的建设和全球市场布局。
产品方面，追觅汽车首款车型定位超豪华纯电动车型，对标布加迪威龙，预计于2027年正式亮相。公司创始人俞浩近日在社交平台发布了车型渲染图，并宣布样车将于年底在美国国际消费电子展（CES）上首发。追觅目前已组建近千人的研发与制造团队，成员涵盖智能硬件开发及传统整车制造领域的专家，形成“智能+制造”双线支持架构。
凭借追觅科技在高速数字马达、AI算法及运动控制等领域的技术积累，追觅汽车试图将相关技术迁移至电驱系统、智能座舱及自动驾驶等方向。截至2025年5月，追觅全球累计申请专利达6379项，授权专利3155件，为其造车计划提供了一定技术支撑。
与创维相似，追觅的优势在于其全球化渠道。目前追觅业务已覆盖全球100多个国家和地区，拥有超过6000家线下门店，服务家庭超3000万，会员数量突破1100万。这一成熟的全球营销网络，为追觅汽车出海提供强大支撑。（Garcia）
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