编者按：“希望广大民营企业和民营企业家胸怀报国志、一心谋发展、守法善经营、先富促共富，为推进中国式现代化作出新的更大的贡献。”在这举国同庆的时刻，江苏大地上有一群特殊的奉献者——科技型民营企业，正潜心在各领域以科技创新向祖国献礼。连日来，记者走进江苏科技型民营企业的攻坚现场，记录下企业以实验室为阵地，以技术攻坚为使命，用创新实干诠释对祖国的深情“告白”。

从9月21日启动提升作业，到9月30日圆满收官，由中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1000吨门式起重机整体提升顺利完成。作为新时代造船新建船坞的核心装备，该门式起重机堪称“造船巨擘”，采用单主梁设计，轨道跨度达229米，起升高度突破90米，可满足超大型船舶分段吊装的高效作业需求。

今年以来，新时代造船加快推进新能源船舶智造项目，此次1000吨门式起重机整体提升顺利完成，不仅为后续设备调试与交付构建了关键支点，更形成大型起重装备建造的可复制经验，将为企业拓展超大型船舶建造能力注入硬核装备动能，并助推中国船舶工业向“深海深蓝”迈进。

最近一个多月，新时代造船生产车间内机器轰鸣、焊花飞溅，一连串生产捷报奏响靖江造船产业高质量发展强音：9月15日，企业为希腊船东TMS建造的56#11.5万吨油船举行命名仪式，这也是船东TMS订制的3艘同型船中的最后一艘船舶，已于9月下旬交付。9月1日，希腊船东Dynacom订购的73500吨油船，希腊船东Capital订制的112500吨LNG双燃料动力油船同步启动船体结构件的切割预制；8月31日，为地中海航运建造的3艘11400TEU双燃料LNG动力集装箱船成功命名，并于9月中下旬全部交付，这一切标志着企业在高端船舶建造领域再添新成果。

位于靖江国家级经济技术开发区的新时代造船，是一家专注于船舶设计、制造的大型民营企业，始创于1971年，曾是全国首家建造万吨船的地方船厂，年度造船完工量、新接订单、手持订单等关键指标已连续多年位居单体船厂中国前五、全球前十，现拥有包括50万吨级、30万吨级、10万吨级干船坞各一座，是国内首家集LNG燃料舱研发、制造与实船运用一体化的民营船企，成为全球最具规模化、专业化、现代化和影响力的总装造船企业之一。

一份统计显示，新时代造船2024年实现开票销售160.68亿元，并以463万修正总吨的新签订单量位居全球榜首，占全球市场份额的7%；当年交船34艘计427万载重吨，完工量列全国前三，创下国内外造船市场上的多项“船”奇。

今年以来，新时代造船不断提升船舶建造效率与品质，锚定“全年交船30艘”的目标，满弓劲发，生产现场热度拉满。同时，加快绿色低碳船型开发及新技术研究，提速产品高端化、绿色化转型步伐，新能源船舶占比达60%。7月21日，新时代造船举行船舶签字交付仪式，11#15.55万吨双燃料动力油轮“PATHWAY”号正式交付新加坡船东EPS。该船是新时代造船交付的第500艘万吨船，也是这家靖江民企开发建造的第一艘LNG（液化天然气）双燃料动力苏伊士型油轮，进一步拓展了企业绿色船舶产品谱系。

创新是企业实现可持续发展的必由之路，科技创新更是企业发展的“核动力”。新时代造船公司党办主任黄斌介绍，新时代造船是国家高新技术企业，拥有上海设计研发中心和省级技术中心及工程技术研究中心，是江苏省博士后创新实践基地、省研究生工作站，具备自主研发和详细生产设计能力。近年来，企业以科技手段助力提速增效，在中大型集装箱船、LNG燃料舱等领域实现多点突破，开发出更节能、更环保、更符合技术发展趋势的新优船型，公司新接订单有近一半都是新能源船带来的。

到目前，新时代造船研发的苏伊士型油轮市场占有率全球第一，双燃料动力船舶覆盖了油船、散货船、集装箱船三大主流船型，双燃料动力船舶在手订单占总订单60%以上，绿色智能化产品享誉全球航运界。同时，公司加快信息化、数字化、智能化建设，先后建成省智能示范车间船舶大管径装焊车间、先进级智能制造工厂，通过生产工艺的持续改进，不断提高生产效率。公司持续加强与高等院校、科研院所的交流与协作，建立创新联合体，先后承担省市级科技项目3项，获得省部级、市级科技奖项18项，获得国家专利110余项，主导和参与制定国家、行业、团体标准9项。

如今，面对航运业绿色转型的重大机遇，新时代造船坚持深耕造船主业，关注绿色航运和数字化转型趋势，持续开展双燃料动力船等绿色船舶的研发和建造，积极抢占高技术船舶产业制高点。公司抢抓造船高景气的历史机遇，以创新为桨、绿色为帆，瞄准高附加值、绿色环保船型领域发力，新船开工、上台、下水、交船多节点火热推进，预计今年开票销售将突破200亿元。同时，加快新能源船舶智造项目建设，加速驶向高技术船舶新蓝海，争做世界最优秀造船企业。企业还通过构建“数字化船厂+”新型生产模式，全面提高船舶建造效率。随着全球造船业新一轮周期的到来，江苏船企抓住机遇，通过技术创新和产业优化，不断巩固自身在全球市场的领先地位。未来几年，预计这一趋势将继续保持，江苏造船业有望在全球市场上取得更加骄人的业绩。

新华日报·交汇点记者 顾介铸 吴琼