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长城汽车作为自主品牌的先行者之一，在1996年推出了第一辆迪尔皮卡，此后不断迭代自身产品，满足消费者日益增长的出行需求。哈弗H6面世之后，迅速成就国内城市SUV销量传奇，其越野基因不断得到沉沦。此后，长城汽车推出哈弗大狗这一首款方盒子车型，在方盒子越野这一细分市场积累起先发优势。
哈弗大狗首创“3/4刻度座驾”概念，拥有可城可野的特性，填补了城市SUV与硬派越野车之间的空白。跟市面上传统的流线车型不同，运用了大量平直线条和棱角勾勒外观，并以圆形大灯、梯形设计等元素，搭配较高的离地间隙，强化硬派越野属性，迅速在市场当中积累起自己的粉丝用户群体。
继哈弗大狗之后，长城汽车又推出硬派越野新车坦克300，以20 万元级的价位为用户带来比肩豪华品牌的舒适性和静谧性，一度刷新消费者对硬派越野车型的认知。凭借其独特定位和优势，坦克300很快引爆市场，不仅销量持续霸榜，其方盒子造型的硬派风格更引发破圈效应，一度在用户市场“一车难求”。
方盒子为何能够俘获人心？长城汽车造型中心设计总监Andrei Trofimtchouk分析，按照“审美的周期性重置”心理感知规律，大众对长时间流行的流线平滑、型面精巧、造型简洁的主流乘用车审美疲劳，恰恰为哈弗大狗、坦克300等方盒子车型的差异化设计创造了市场窗口。而方盒子本身蕴含的视觉安全感和空间实用性，也为用户带来了可观的情绪价值。
伴随越来越多的自主品牌涌向方盒子越野市场，车企之间面临的竞争日益激烈，同质化设计引发的审美疲劳也已经成为行业隐忧。在此背景下，长城汽车开始思考方盒子的差异化设计路线，用品类创新策略来完成市场突围。比如，坦克700及坦克400的机甲风格分化，就是创新的一种落地形式。内饰方面，长城汽车为呼应方盒子的硬朗外型风格，内饰会采用一些直线型、方型的设计元素，但总体上，确保实用和舒适才是最重要的。
在国内市场，方盒子车型精准契入了当代消费者对个性化、多功能性与多元生活场景的渴望，既能够满足用户对于城市通勤的精致需要，也为用户的户外探索提供了无限可能。展望未来，长城汽车将会用方盒子车型的硬朗姿态，承载前瞻科技和细腻关怀，托举消费者对美好生活的向往。
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