新华报业网
据报道，近期有多地用户反映称，自己在骑行共享单车途中遭遇了车辆突然自动关锁急停，导致摔倒受伤。调查显示，造成共享单车骑行途中自动锁车的原因，或与平台超量投放有关：为抢占市场和扩大用户流量，一些共享单车平台在城市部分区域违规大量投放车辆，存在“一码多车”的乱象，可能引发系统误判，触发远程关锁。
作为城市公共交通的重要补充，共享单车的安全性是底线。根据中国道路运输协会的统计数据，共享单车的用户数量在去年已经突破6亿人。共享单车因灵活、经济而广受欢迎。面对如此庞大的用户群体，保障骑行安全是平台运营的必答题。
然而，由“竞速扩张”埋下的安全隐患，在出事后的责任认定上却被平台试图“一锁了之”。某共享单车平台的《租赁服务协议》中写道：“若用户提车，即表明已认同所订车辆本身的安全性和完整性……如用户发生意外事故，除非能证明是因车辆本身的固有缺陷直接导致，否则平台也不承担相应法律责任”。此条款看似合理，实则将系统故障、远程误锁等隐性问题所引发的风险，几乎全部转嫁给用户。在用户仅能进行外观检查的情况下，“证明车辆固有缺陷”成为一道难以跨越的维权门槛。
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》，经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。共享单车平台作为服务提供方，有责任确保车辆的安全可靠。试图以格式条款将扩张带来的技术风险提前“豁免”，不仅是对消费者权益的漠视，更是对自身基本责任的推卸。
面对自动落锁安全隐患，平台必须正面回应、主动作为。一方面，停止超量投放、清理“一码多车”乱象，从源头减少系统误判；另一方面，升级技术监测与故障预防机制，从系统层面杜绝骑行风险。同时，监管部门也需加强规范，对“一码多车”等乱象坚决整治，通过定期抽检与严格执法，倒逼平台筑牢安全防线。
不过，这也提醒了广大用户，也需提高自我保护意识。骑行前可简单检查车辆刹车、锁具状态。若不幸遭遇自动关锁急停，一定要及时保留好现场证据，拍摄相关照片或视频，妥善保存订单记录与就医记录，并及时报警维权。
共享单车的初衷，本是以科技提升出行效率，而非以安全为代价换取市场。唯有平台坚守安全底线、监管筑牢制度围墙、用户增强防范意识，才能让这一便捷的出行方式，真正安心地融入城市的每一个角落。（国亚妮）
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