新华报业网
日前，汽车行业被一则涉及跨国巨头与本土龙头的合作传闻所搅动。有消息称，Stellantis集团与东风汽车集团正计划展开超越传统合资模式的全新合作，双方或将基于东风集团旗下高端电动品牌岚图与猛士的技术平台，联合研发Jeep品牌新一代硬派越野车型。
此消息若属实，将标志着中外汽车产业合作模式的一次显著升级，并对全球硬派越野车市场的竞争格局产生深远影响。
针对这一在市场及社交媒体上广泛传播的传闻，涉事双方均已作出初步回应，但均未予以证实，保持了审慎的态度。东风汽车集团方面表示：“目前，东风与Stellantis正在保持交流，我们已关注到相关媒体报道，网传相关具体内容均为猜测或传言。东风汽车将严格按照上市公司规则及时公告，请以官方发布为准。”这一回应既未完全否认合作的可能性，也未提供任何具体细节，将市场的关注点引向了未来可能发布的官方公告。
与此同时，远在欧洲的Stellantis集团也采取了国际企业应对传闻的典型策略，其官方表态更为简短和保留：“我们不对网络传闻发表评论。”
尽管官方口径谨慎，但根据现有流传的未经证实的消息脉络，此次Stellantis与东风的潜在合作，被业界观察人士解读为可能开启“合资2.0”时代的典范。与过去外方提供产品平台、技术标准，中方主要负责本土化生产、销售与采购的传统模式不同，新的合作模式强调双方均为核心技术的贡献者。
据称，在这一框架下，Stellantis集团将凭借其全球化品牌积淀与工程经验，主导未来Jeep新车型的整体造型设计与标志性的底盘调校，以维护和强化Jeep品牌在越野性能领域的核心基因与品牌形象。
而合作中更具革新意义的部分，则在于东风集团所扮演的角色。消息指出，东风集团将不再是简单的制造与市场伙伴，而是转变为关键技术的供应方。
其将通过输出在岚图、猛士等高端新能源品牌上积累的先进技术，特别是包括电池、电机、电控系统在内的“三电”核心技术，以及日益成为用户体验焦点的智能座舱技术，为Jeep新车型注入电动化与智能化的灵魂。
这种分工模式，清晰地反映了在全球汽车产业向新能源与智能化转型的浪潮中，中国车企在部分核心技术领域已经具备了反向输出的能力与底气。
目前，关于此事的所有细节仍停留在市场分析与媒体报道层面，事件的最终走向，有待Stellantis与东风集团的官方正式公告。汽车产业正密切关注着这两大巨头的下一步动向，这场可能重塑合作逻辑的“联姻”，其真相依旧笼罩在迷雾之中。（马振旗）
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