新华报业网
针对“出行难”这道民生必答题，江苏多地创新举措，精准扩容公交线网、有效盘活共享车位、多部门协同加强管理，于细微处精准发力，交出一份充满温度的答卷。
【南京：104条公交微循环线路 绿色出行更畅达】
从学校、医院、地铁站到家门口，出行的“最后一公里”如何能更加便捷？南京用“微循环公交”给出了解决方案。这些“宝宝巴士”车身仅有7米，能方便地在街巷间穿梭往来，线路的设计也打通了城市交通的毛细血管。往返于汇彩路东站和南京南站的216路主要服务于南部新城，沿途串联起神机营、南京南站等地铁站点，下了公交走几步就能抵达地铁站、高铁站，非常便捷。
南京公交集团第四客运分公司汽车五队队长宋军说：“216路是2025年8月6日开通的，主要就是衔接地铁1号线、5号线和后续即将开通的6号线，解决南部新城和汇景家园社区群众的出行。”
目前，南京全市微循环线路达104条，有机串联起多个地铁站点、深入社区，还包含了7条送学线、6条就医专线，通过“短、频、快”的运营模式，让市民的绿色出行更加畅达。
南京市民卞先生说：“唐山路那边原来没有公交，210路微公交开通以后方便多了。”
【宿迁：畅通家校通勤路 让送学不堵接娃不难】
早七点的送学车流和晚五点的接娃高峰，是不少家长的烦心日常。对此，宿迁探索了共享车位、优化车道、护学网络等一系列精细化措施。早上，在南师大附中宿迁分校南校区东门，家长们正有序将车辆驶入宿迁市公安局交通管理支队院内。这里共有50多个共享临时泊位，按每辆车停留3分钟、每个车位循环使用10余次计算，可基本满足送学车辆的临时停靠需求。
宿迁市公安局交通管理支队四大队民警雷磊说：“将路东侧原本在路面上的非机动车道调整到了路牙石以上，这样就为机动车通行腾出了更多空间，额外增加了一条机动车车道。”
截至目前，宿迁已有25家政府机关、企事业单位在早晚高峰时段敞开大门，累计提供临时泊位超1200个。警方也与学校、家庭三方联动，515个护学岗让接送更加安全高效。2025年，宿迁投入2900万元专项资金，对100所学校周边设施开展升级改造，对967所学校进行地毯式摸排，让家校通勤路更顺畅、更暖心。
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