10月29日，北京现代首款纯电平台SUV—EO羿欧上市，售价11.98万元—14.98万元。作为北京现代迈入新能源时代的起点，北京现代赋予EO羿欧“新质力纯电SUV”的定位，其开发遵循“全球品质+中国技术”的核心路径，延续全球品质标准。

用料与结构并行提供硬核安全

在被动安全方面，EO羿欧采用“用料+结构”并行的设计思路。车身采用“720°铠甲车身结构”，整车高强钢占比约77.5%，A/B柱大量使用1500MPa热成型钢；前机舱位置使用了独特的大断面设计，将碰撞能量导向两侧更坚固的纵梁。

不仅如此整车还配备9个安全气囊，包括前排中央气囊，以及覆盖约1.92米的侧气帘；保压时间约6秒，为车辆在多角度碰撞情况下提供全方位的防护。

EO羿欧对于安全的考虑，也延伸到了车门这样的基础结构上。其双模隐藏式门把手为极端情况下的逃生和救援预留了充足的时间。该门把手同时具备“电动开启”和“手动按压”两种模式，在车辆断电、-40℃低温、车辆侧翻甚至涉水等情况下，仍可依靠机械链路直接解锁；在碰撞触发时，门把手还会自动弹出，从源头规避了部分隐藏式门把手因电控短路而无法打开的风险。

不仅如此，这款门把手还拥有100牛的电动破冰力，北方的用户从此不用担心车门被冻住影响出行。

除底层结构的防护外，EO羿欧搭载集合20项ADAS功能的“智心合一”驾驶辅助系统，可在行驶过程中进行风险预防。

制动脚感与车身姿态造就从容驾乘

EO羿欧的驾控品质，在同级中“无出其右”。针对电动汽车在制动阶段容易引发晕车，研发了“自然无感制动”动能回收系统，并提供独创的“家庭制动模式”。该模式将刹车力度与踏板行程精密匹配，使油压调节曲线更加平顺，脚感细腻、易于掌控，在临近停车的前后阶段能有效抑制车辆的前后纵向晃动，从而提升乘坐舒适度，从此告别电动车晕车的苦恼。

EO羿欧的底盘调教延续了现代汽车在WRC赛事三连冠中积累的技术底蕴，以硬件与全球化标准的结合来塑造整车的驾驶质感。

在结构层面，EO羿欧采用大师级底盘调教，配备豪车级前加强型麦弗逊悬架+后五连杆独立悬架与全框式副车架，能有效过滤路面颠簸。

在驾驶层面，EO羿欧同样针对驾驶者的稳定性给与了针对性配置。北京现代把高端车/赛场上才配备的主驾主动侧翼支撑功能：当车辆处于10–130km/h的速度区间时，方向盘转动超过约6°，座椅侧翼气囊会在约1秒内自动充气“托住”驾驶员的腰侧。时速大于130km/h时也会自动开启；这一设计可以在高速过弯、长途驾驶等场景中减少身体晃动。

多项技术协同提供可靠品质

技术层面，EO羿欧运用现代汽车E-GMP全球纯电平台，该平台的可靠性和成熟度，已经被全球超过50万用户亲身验证。它是原生纯电架构，模块化、标准化理念，带来的不仅是电池组与车身固定一体的安全可靠，还有更强劲动力表现的电驱系统；这个平台不仅为安全打底，更为三电高效协同而生。

EO羿欧在续航与补能层面的核心思路是“到哪都能充、插上就稳定充”。车辆搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，CLTC最长续航里程722 km。直流快充由30%补至80%约27分钟，同时具备83%续航达成率，远高于行业普遍的70%左右。这得益于精准的电量标定与BMS电池管家的持续守护，确保表显每一格电量，都真实可用。在-30℃的极寒环境中，不少电动车已“罢工”，但EO羿欧不仅能正常启动，还能实现边加热边充电的操作。

而在三电系统方面，EO羿欧根据不同使用场景给出了差异化配置。日常通勤场景下，可选择用前驱版高性能高效率永磁同步电机，兼顾效率和能耗表现；对于需要更强通过性与稳定性的用户，EO羿欧还提供同级独有的双电机四驱（AWD）车型，最大扭矩可输出480N·m。在起步、雨雪路面以及弯道出弯阶段按需分配前后轴扭矩，从而提升牵引力与车辆姿态的可控性，进一步扩展用户的生活半径。

全球化标准+中国智造打造稳定耐久品质

EO羿欧的品质与可靠性来自长期严苛的测试体系。车辆在量产前，完成了覆盖-30℃的黑河至50℃的吐鲁番极端环境累计超120万公里的综合道路验证，超过40个月的三电与底盘专项测试，8个月高速环道的高负载循环；超过30种“魔鬼路况”的实测、超1000小时的耐腐蚀测试、10万次车门、前机盖、后备箱开合测试，甚至侧翼支撑都做了超22万次的测试。

北京现代的目标很直接：通过测试，将潜在的偶发性问题尽可能消除在交付用户之前。这种以耐久为前提的质量测试，始终印刻在北京现代的基因中。

AI智能座舱懂你智能品质

EO羿欧为智能座舱部分提供了一颗强大的“芯”。车辆搭载高通骁龙8295芯片（5nm），算力相比上一代8155芯片提升约2–3倍，为未来5–10年的OTA持续升级预留了充足的算力资源。杜绝“用三年就变老年机”的焦虑。

在视觉交互方面，EO羿欧配备一块27英寸超薄宽幕显示屏，兼顾驾驶席与副驾的视野与信息分区。该屏幕具备4K高清分辨率，支持1000cd/m²的高亮度输出，确保在强光和逆光环境下依然具备清晰可读性。

此外，车上“赛博之眼前景显示”，则完美取代了传统仪表盘，将驾驶信息投射至挡风玻璃下黑色区域，普通/极简/地图三种模式随心切换。30000:1的躲避度让画面更清晰，实现了更高精度的图像效果。晴天时防日光倒灌，雨雪天气显示清晰。

在高算力芯片的支撑下，EO羿欧的AI智能座舱提供了更完整的日常使用能力，而不仅是概念式堆叠配置。“手车互联”功能实现了“手机即车机”的体验，系统全面兼容CarLink/CarPlay，苹果与安卓用户都可以将常用App无缝流转到车机界面，保持原有的使用习惯。

不仅如此，EO羿欧还能与车外进行“沟通”。在小区窄路会车时，驾驶员不用摇下车窗，更不用按刺耳的喇叭，通过车外喊话功能，就能随时和前方行人说话。礼貌，而且实用；而同级独有的 Car Vlog途影功能，它能通过车内外摄像头，随时记录精彩影像，一键生成短视频，并且可以分享到手机，与好友分享快乐瞬间。

整体来看，EO羿欧的智能座舱以高算力平台为基础，将互联能力、语音交互、安全关怀与社交表达纳入同一系统框架。

作为北京现代“智启2030计划”的首款落地成果，EO羿欧将北京现代燃油时代的“品质基因”延伸至新能源领域，为累计超1200万用户的信任赋予新的时代注释。以11.98-14.98万元定价兑现30万级真实体验，打破“低价等于低质”的固有印象，推动纯电市场从“堆配置”走向“讲品质”的价值回归。

未来，北京现代将持续深化“本土化研发+全球品质”战略，“智启2030”计划在未来5年推出20款新产品，其中包含13款新能源车型，实现新能源全面领先。