新华报业网
交汇点讯 近日，由深圳零一学院主办、南京航空航天大学承办的2025年拔尖创新人才联合培养系列研讨会在南航将军路校区开幕。开幕式上，南航与深圳零一学院共建的“长空创新班”正式揭牌，标志着双方在共同探索新时代创新人才培养模式上迈出实质性一步。中国科学院院士、深圳零一学院创始人郑泉水教授在主题报告中指出，当前教育体系存在“内生动力缺失”的普遍困境，并提出了从“优秀”到“卓越”的人才培养新路径。
“A型”到“X型”：一场人才培养的范式革命
郑泉水院士在报告中鲜明区分了“A型人才”与“X型人才”：传统的“A型人才”追求门门功课得“A”，是“效率优先”和“群体比较”下的“优秀”，其驱动力多来自外部奖赏。而“X型人才”，即追求“卓越”与“唯一”的创新者，他们具备强烈的内生动力，凭借强烈好奇与热爱，开创独有价值的领域。
郑泉水认为，当前教育面临的核心挑战之一，是学生“内生动力”的普遍缺失。他引用调研数据指出，95.7%的青少年在上大学后感到迷茫，70%的人不知道自己想做什么，甚至80%的研究生毕业后仍感困惑。
如何点燃学生的内生动力？郑泉水分享了清华大学“钱学森力学班”（钱班）的经典案例。一名曾因找不到学习意义而濒临退学的学生，在接触到华为的实际难题后被彻底“点燃”。他不仅补上了所有课程，还在本科毕业后迅速成长为团队核心，参与研发的“盘古”气象预报模型荣登2023年中国十大科学进展之首。“眼看没有希望的学生，最终变成了科学新星，”郑泉水说，“这就是内生动力爆发后产生的巨变。”
郑泉水认为，过去社会变化慢，核心任务是既定框架内提高效率，A型模式占优势，而未来20年，人类价值核心将转向机器无法企及的创新、洞察和开创性工作。“到2045年，社会对X型人才的需求将成为主流，大学教育必须为10-20年后的人才布局。”
郑泉水表示，大学应该为X型人才创建独立的“创新特区”，避免在传统评价体系中被同化或抑制。清华钱班的成功正是得益于学校给予的“特区”政策，允许其突破常规进行探索。他期待与南航共建的“长空创新班”也能成为这样的特区，双方共同探索拔尖创新人才培养的新范式。
“特区”实践：资源全赋能，打破成长天花板
郑泉水院士的理念，与南航的改革实践高度契合。南京航空航天大学校长姜斌指出，创办此类实验班的核心，正是要打造一个人才培养的特区，核心目标就是激发学生的内生动能。
南航为“长空创新班”这一“特区”构建了四大支撑体系，旨在为学生扫除障碍，让他们心无旁骛地追求卓越。进入该班的学生，可在全校理工科专业中任意选择，不受限制。同时，学生可以在服务国家重大战略需求的实践中获得成就感与内驱力，“南航与航空工业、中国商飞、航天科技、航天科工等四大军工集团建立战略合作，通过共建课程、合作科研、实行校企‘双导师制’，学生可以直面并解决产业发展中的‘真问题’。”
尤为引人关注的是，学校推出“三个百分百”支持政策：100%配备一对一导师、100%资助出国交流、100%满足条件即可本硕博贯通培养。更具突破性的是，南航为此班优秀毕业生开辟了专属成长通道。“长空创新班的优秀学生，可不受‘本校博士原则上不能留校’的惯例限制。也就是说，在南航，你不仅能成为优秀学生，未来还能成为南航的教授。”姜斌表示。
新华日报·交汇点记者 杨频萍
Android版
iPhone版
