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金黄的梧桐叶沙沙作响
这是秋天最动人的声音
走在陵园路上
脚下是落叶铺成的金色地毯
耳边是风吹过梧桐叶的沙沙声
阳光透过枝叶洒下斑驳的光影
这一刻，南京变成了金陵
时光也仿佛慢了下来
陵园大道修建于1929年
至今已有近百年历史
这条最负盛名的梧桐景观大道
是中国第一条现代意义上的林荫大道
与陵园大道相接的中山大道北起下关码头
全长约12公里，路幅宽度40m
1929年4月正式通车
成为当时世界第一长街
是南京第一条现代城市干道
那些记忆中充满温馨的林荫大道曾给古城南京带来了巨大的荣耀，人们一提起南京，首先想到这个第一流的绿化，而绿化的突出标志，便是栽在中山大道两侧和街中绿岛上的法国梧桐。——叶兆言《老南京》
从现状来看
梧桐林荫道几乎覆盖了
以中山大道-陵园路为轴线的南京城
交通主要干道
城北从中央门开始
城西北自中山北路最北端
城南一直延伸到中华门城楼
其间覆盖的主干道路包括
中山北路、中央路、中山南路、中央路等
而在东西方向上
则覆盖了包括北京东路、北京西路
汉中路、中山东路、建康路、长乐路
等交通干线
可以说单单从分布上看
从城南到城北，从城东到城西
都有林荫大道相连接
林荫大道构成了整个南京城市的“骨架”
南京城的梧桐景观形成并非偶然
首先是因为科学而有远见的规划
在1929年成书的《首都计划》中
辟有专门的“公园及林荫大道”一章
对城市行道树进行规划
中国近代林业开拓者之一，中山陵园的创建人之一
梧桐景观的形成
还得益于一代代城市建设者的努力
著名林学家傅焕光先生
是陵园大道的打造者
他曾作诗
十里梧桐我规栽，如盖亭亭左右开
隔尽俗尘飞不到，游人信步好徘徊
除了20世纪20年代末首次引进悬铃木
新中国成立后
南京还进行了一次行道树建设
两个时期的大规模栽种
奠定了南京以法国梧桐林荫大道
为骨架的城市植物景观风貌
据《南京园林志》记载
1950年11月，南京全市行道树留优伐劣
将保留下的悬铃木、青桐、枫杨共2111株
集中栽于中山东路、陵园大道
长江路、中山北路、江苏路
1953年
南京园林部门在南京中心道路
包括长江路、太平南路、珠江路两侧
大规模种植的法国梧桐行道树
秋意正浓，时光正好
这个秋天，不妨放慢脚步
来陵园路梧桐大道走一走
感受南京最诗意的季节
留下属于您的金色记忆
参考资料：
1.束建民《南京百年城市史1912-2012 3市政建设卷》
2.南京市地方志编纂委员会《南京园林志》
3.童明、朱琳、白雪燕《从理念到现实:南京的城市性格》，《建筑学报》2025年9期
4.张慧珠《地方感知下的城市植物景观研究》
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