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近日，国内首条大容量
全固态电池产线已建成
并进入小批量测试生产阶段
什么是全固态电池？
它为何被称为
未来新能源汽车产业发展的重要驱动力？
一文带你看懂
电池界的“六边形战士”
液态→全固态
电池经历了几轮升级？
生活中常见的手机
电动车、笔记本电脑
使用的基本是液态锂电池
电池的两端
分别是正极和负极
而中间一层则是液态电解质
液态电解质为锂离子
提供了一条传输通道
锂离子在正负极之间来回移动
达到充电和放电
与液态电池不同
固态电池内部主要为固态电解质
如含锂的无机盐、聚合物
或陶瓷等材料
根据电解质中固液比例的不同
固态电池又简单分为
半固态、准固态和全固态三种
全固态电池将液态电解质
完全替换为固态电解质
真正实现“0水分”
除了能大幅提升安全性能
更能提高电池容量、充电效率
更强、更快、更安全
“易燃易爆炸”已是过去式
相较于液态电池
固态电解质的应用
让全固态电池在性能方面
有了巨大提升
电池容量翻倍
告别续航焦虑
全固态电池可达到
400~500Wh/kg的能量密度
电量储存是液态电池的2倍多
离子高速通道
实现超级快充
实验证实
固态电解质的离子电导率
可达液态电解质的2倍以上
这使得全固态电池
充电速度大幅提高
耐热性能提升
远离起火风险
固态电解质的使用
从源头上解决了
电解液泄漏、挥发的问题
大幅减少了安全隐患
耐热温度超300℃
极大程度降低了火灾风险
全固态电池为电车加“buff”
千里续航正走进现实
随着国内首条大容量
全固态电池产线建成
标志着我国在这一核心领域
实现了从技术研发到
产业化的关键跨越
全固态电池
在新能源汽车、低空经济等领域
具备广阔的应用前景
在新能源汽车领域
全固态电池耐热性超300℃
减少了电车的自燃隐患
除了安全性能提升
100公斤的电池续航
有望突破1000公里
甚至支持10～15分钟快充
让电车充电速度接近加油速度
在低空经济领域
全球首次eVTOL（无人驾驶航空器）
固态电池飞行试验已完成
证实了无人机在使用固态电池后
续航时间提升60%～90%
将更适配物流、植物保护等场景
从实验室到产业链
从地面到天空
全固态电池正在走进我们的生活
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