驱动产业链向上，500万量产背后，福瑞泰克如何打通智驾数据闭环

在汽车智能化浪潮席卷全球的当下，智能驾驶渗透率的跨越式提升，行业目光逐渐聚焦于量产能力这一核心壁垒。

就在这一时刻，福瑞泰克第500万件高阶智驾产品的下线，不仅标志其规模化进程再上新台阶，也成为国产智驾解决方案稳步崛起的生动写照。

成立于2016年的福瑞泰克，从摄像头研发起步，逐步成长为软硬件一体的全栈方案供应商。

2020年，福瑞泰克推出中国本土首款自研量产级ADAS系统，由此开启商业化爆发期，陆续获得吉利、长安、福田戴姆勒等主流车企订单，驶入规模化量产快车道。

2022年，随着乌镇基地正式启用，福瑞泰克产能实现质的飞跃——该基地配备16条全自动生产线，覆盖摄像头、毫米波雷达、域控制器等全系产品，推动交付周期不断压缩，实现了从百万到五百万件的飞速跨越。

此次下线的第500万件产品，正是福瑞泰克今年主推的城市高级智能驾驶控制器ADC25。该产品基于ODIN3.0平台打造，搭载地平线J6M芯片，以128TOPS的中算力支持L2.9级行泊一体功能，并集成11颗摄像头、3颗毫米波雷达与12颗超声波雷达，应对高速、城区及泊车全场景。

更重要的是，ADC25采用不依赖高精地图的端到端AI算法，大幅降低了城市NOA的落地门槛，推动高阶智能驾驶向规模化普及迈进。

500万件的规模化突破，不仅强化了成本与供应链优势，更形成“量产驱动数据积累，数据反哺技术迭代”的良性闭环，持续提升了福瑞泰克产品竞争力与场景适应能力。

正如福瑞泰克董事长张林所言，中国汽车产业智能化转型为本土企业带来“弯道超车”的机遇。

从跟随国际Tier1到跻身行业前列，福瑞泰克的成长路径，正是中国智能驾驶产业链自主化、规模化崛起的缩影。

未来，随着福瑞泰克等本土供应商持续突破量产关卡，中国智能驾驶行业正逐步摆脱对国际巨头的技术依赖，进入自主定义、规模驱动、数据反哺的新发展阶段。