新华报业网
12月4日下午，江苏理工学院智能运载双创社团联盟在汽车与交通工程学院成立，该联盟整合艾卡车队、智能车实验室等4个科技社团资源，旨在构建“课程－项目－竞赛－就业”四维培养体系。联盟成立仪式现场为10名指导教师颁发聘书，博涛（常州）教育科技有限公司与学院签订“联合培养创新工程师”协议，首批5名企业导师将入驻社团指导技术研发。
社团联盟：从“兴趣小组”到“人才孵化器”
“过去社团是‘各自为战’，现在联盟让跨学科协作成为可能。”学生代表、艾卡车队队长周岳展示了团队最新研发的智能驾驶算法，这项曾获“挑战杯”人工智能+全国二等奖的技术，如今正通过联盟平台对接常州新能源汽车企业的测试需求。据介绍，联盟成立后将重点攻关智能网联汽车感知系统、无人驾驶路径规划等6大产业痛点课题，学生可通过“双导师制”，即校内教师与企业工程师参与真实项目开发。
江苏理工学院汽车与交通工程学院党委书记孙华峰表示，联盟打破了传统社团的“活动式”培养模式，通过“科技社团－实验室－企业研发中心”三级联动，将课堂理论转化为工程师必备的“图纸解读、代码编写、设备调试”核心能力。数据显示，该院学生近三年获中国大学生方程式汽车大赛、智能汽车竞赛等省部级以上奖项87项，30%的社团成员毕业即入职理想汽车、中创新航等龙头企业。
深耕科技社团，服务地方产业升级
当前，常州正加速构建“新能源汽车全产业链”生态，对复合型技术人才需求迫切。作为江苏省新能源汽车动力电池产业学院共建单位，江苏理工学院此次将社团联盟建设纳入“十四五”产教融合重点工程。
据江苏理工学院汽车与交通工程学院院长张兰春介绍，学院下一步将推出三大举措：一是建强实践平台，投用“智能运载创新工坊”，引入工业级自动驾驶仿真系统，年内实现5个社团项目对接企业技改需求；二是深化赛教融合，组建“智能网联汽车竞赛梯队”，重点冲击世界智能驾驶挑战赛等国际赛事，以赛促学培育“准工程师”；三是打通转化通道，与常州科教城合作设立“双创种子基金”，支持学生专利技术向中小企业转移。
“高校社团是创新人才的‘第一块试验田’。”江苏理工学院党委副书记贝绍轶表示，联盟成立既是响应国家“新工科”建设的具体实践，也是高校服务地方产业的责任担当。学校将持续优化“专业教育+社团实践+企业协同”培养模式，让更多“懂技术、能创新、接地气”的汽车人才扎根常州、服务产业。（蒋涛 许琳）
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