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交汇点讯 近日，中国交通报社、交通运输部规划研究院联合发布的2025年“公路助力乡村振兴”创新实践优秀案例名单，长三角一体化示范区环元荡公路获评“全国‘公路+旅游’融合发展十佳案例”。这段曾因行政区划分割而长期未互通的公路如今已成为长三角一体化发展的生动缩影，正牵引着两地的风景、产业与生活加速融合。
元荡位于江苏省苏州市吴江区和上海市青浦区交界处，环元荡公路不仅实现了跨省域互联成环，更依水就势串联起基础设施、自然景观与特色产业。公路巧妙衔接绿道、蓝道与风景道，构建起独具水乡韵味的“慢游”交通网络，让通行本身成为一种风景体验。
曾几何时，“隔湖相望，绕行半晌”是青浦与吴江居民出行的真实写照。明明直线距离不长，却因行政区划的壁垒让两地居民不得不绕行国道、高速，耗时费力。
2019年长三角一体化示范区揭牌成立后，示范区执委会会同青浦区、吴江区在打通断头路领域率先破题，面对两地建设标准不一、审批流程各异等难题，以“委托代建、统一建设、联合审批”创新模式协调推进东航路—康力大道省际断头路贯通工程，仅用一年多就实现元荡路建成通车，青浦与吴江往来时间压缩至3—5分钟，不仅打通了地理阻隔，也打通了百姓心头的堵点。
随后，元荡生态修复与岸线提升工程持续推进，元荡及周边生态品质显著提升，与特色文旅资源入驻、美丽乡村建设等相得益彰，为环元荡“公路+旅游”融合发展书写了鲜明注脚。
随着“物理屏障”的消失，环元荡公路不仅实现了沪苏两地的互联，更悄然抹去了人们心中的边界感。如今，这条公路不仅是通勤动脉，更是一条引导人们慢下来、深体验的休闲廊道，让乡村旅游变得更有诗意更富活力。
新华日报·交汇点记者 王建朋
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