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“乖乖听爷爷奶奶的话，妈妈放假就回来看你！”12月10日一早，美团骑手陈丽跟儿子打完视频电话后，就骑车来到位于南京市星翰路3号的“骑手之家”，参加公司举办的社保补贴线下宣导活动。
从今年6月起，美团骑手陈丽开始在网上按基数缴纳养老保险，每月都能收到美团为她补贴的50%养老保险费用。“每个月自己缴900多，公司补贴近500元。这样等退休的时候，就能拿到一笔可观的养老金收入！”已经在片区做了队长的陈丽，经常会跟队里新来的骑手讲缴纳养老保险的意义和好处。在她的建议下，队里已有二十多名骑手参保。
和陈丽一样在美团做骑手的舒雷，户籍在湖南。他从2018开始在南京跑外卖，一直希望能缴上社保。“之前没补贴，想着每月要自己掏不少钱，觉得还不如留给家里人。后来公司负责人告诉我，4月份开始就给大家发放补贴，我第一时间就上网开通了养老保险账户，果然补贴很快到账了。”舒雷说，这七年来，他实实在在地感觉到全社会对骑手的保障和关怀，越来越普惠化、精细化。
城市跑单，家乡养老
补贴兼具规模性与灵活性
从工伤险、新职业伤害险，到大病关怀保障、子女教育基金，多层次社会福利保障网让我国八千多万新就业群体，增强了归属感和获得感。
记者了解到，美团于今年4月，推出行业内首个面向全体骑手的养老保险补贴方案。该方案允许骑手根据个人需求选择在户籍地或工作地参保并申请，无论是长期稳定跑单，还是过渡兼职的骑手，只要在美团上的月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件，美团就以相关缴费基数为基准，补贴50%的养老保险费用，真正实现“人人可参与、人人可受益”。
骑手保险制度的优化升级，不仅覆盖长期稳定跑单的骑手，也兼顾过渡性、兼职性从业者的需求。美团相关负责人告诉记者，针对外卖骑手流动性大、返乡意愿强的职业特征，其“参保补贴”方案取消了诸多限制条件。在覆盖范围上，只以收入作为基准线，而不区分具体专送、众包等用工身份；在补贴方法上，也采取自愿原则。
“我问过领导，如果过两年想离职，回老家工作，补贴的钱能不能取出使用？答案是肯定的，这样就也解除了我们的后顾之忧。”陈丽对记者指指自己电动车外卖箱上贴的一幅儿童画，画的正是一个骑手正在送快递的场景。“两个孩子很懂事，我也不想缺席他们的成长！”
政企合力
骑手群体社会保障取得突破性进展
盒饭、充电宝、纯净水、微波炉、台式电脑、急救药箱……记者在“骑手之家”看到，不少骑手正利用休息时间上网检索信息、提交资料、剪辑视频。还有的来咨询招聘事宜，领取劳保用品或给电瓶车充电，进行短暂的休整。在“骑手之家”周边5公里范围内，骑手如果遇到紧急情况，能得到应急救援；这里还有工作人员负责处理物业沟通和纠纷调解支持，帮助骑手融入社区，助力构建活力有序的城市氛围。
顶层设计在完善，管理和服务在跟进。“很多人觉得送外卖可能是个临时性工作。但我觉得，自己还能再干个十几二十年。”舒雷说。
广覆盖、低门槛的养老保险补贴方式，不仅减轻了骑手的日常生活负担，还提高了骑手群体的缴纳积极性和稳定性。
中央财经大学社会与心理学院副教授庄家炽表示，美团社保方案遵循“企业补贴、政府引导、个人自愿参保”，兼具规模性和灵活性，真正把骑手群体纳入制度化保障的轨道，并为8400万灵活就业群体的社保缴纳方案提供可复制样本，有助于推动新就业群体保障“破冰”、企业社会责任转型，更有助于提升劳动者尊严，维护社会和谐稳定。
实实在在的便利，让新就业形态劳动者感受到越来越多的温暖。“希望后面在主城区也能多开设一些骑手之家，让我们多几处暖心的驿站。”采访结束时，陈丽和舒雷笑着对记者说出他们的心愿。
新华日报·交汇点记者 樊玉立 王苏禾
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