新华报业网
据彭博社报道，在其车门设计安全性受到数月审视后，特斯拉近期开始推广一系列新功能，旨在让急救人员在车辆发生碰撞后能更便捷地进入车内。
特斯拉在其新上线的官网上表示，当车辆检测到严重碰撞时，危险警示灯将自动开启，车门会解锁，同时车辆会自动联系应急服务部门求助。该公司在脚注中指出，部分功能可能因车辆生产日期不同，无法在所有地区或所有车型上实现。
此前，彭博新闻社曾调查发现，特斯拉的电动车门在碰撞后可能失灵，阻碍急救人员救援并导致乘员被困。此次特斯拉正是在该调查之后宣传上述应急功能。今年9月份，美国国家公路交通安全管理局已对该公司最畅销车型——某一版本的Model Y展开调查，以确认其是否存在缺陷。
目前尚不清楚特斯拉是否已通过空中软件更新，向现有车辆推送这些应急响应功能，还是仅为新款车型配备。该公司暂未回复记者的置评邮件。
特斯拉车辆配备有两块电池：一块是为车辆提供动力的高压电池组，另一块是为车窗和车门供电的低压电池。若低压电池组电量耗尽或故障，车门可能无法从外部解锁。
在特斯拉车内，正常情况下用于开门的按钮会停止工作。尽管该公司在前排车门设计了手动解锁拉手，但部分拉手标识并不清晰。后排乘客的手动解锁装置位置则因车型而异，有的位于地毯下方、扬声器格栅后方，有的则在塑料饰板之下。部分版本的特斯拉Model 3和Model Y的后排车门甚至未配备手动解锁装置。（言奇）
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