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交汇点讯 12月22日，常州奔牛国际机场迎来新的里程碑——年旅客吞吐量突破500万人次大关。这也意味着常州机场正式迈入全国中型机场“500万俱乐部”。
在民航业中，旅客吞吐量是衡量机场规模和繁忙程度的重要指标。2025年是“十四五”规划收官之年，常州机场客货运吞吐量持续走高，航线网络通达性显著增强。2025年首次实现暑运客流量超百万，截至12月12日，货邮吞吐量达2.21万吨，提前完成年度任务目标，其中腹舱货量2.17万吨，同比增长15.54%，创历史新高。
频率探索智能科技江苏有限公司董事长孟力是第500万名幸运旅客。12月23日，孟力乘坐MU2929珠海常州航班抵达常州，22日他乘坐常州飞深圳的航班赴深圳、珠海交流业务。孟力告诉记者，他几乎每周都要“打卡”常州机场，去全国主要城市基本上有直飞航班，甚至可以当天往返，包括国外城市也在覆盖。
“很幸运能见证家乡的发展并一同成长。”孟力是土生土长的常州人。2017年，他回到家乡创业，带领团队自主研发国内领先的预测性维护算法技术，参与多项国家级、省级重点项目，目前正牵头多项AI领域国家标准与国际标准的编制工作。孟力说：“常州还为创新创业者开通了人才礼遇，到机场可以比较方便地使用贵宾室等，像这样的城市环境是非常吸引人的。”
常州机场还发布了“常来往 畅九州”最新服务品牌体系，覆盖旅客、货运、消费场景。常州机场党委委员、副总经理李勇表示，常州机场将继续为公商务出行和休闲旅游提供便捷的航空服务，为新能源等常州优势产业拓展“空中走廊”，助力常州打造“国际化智造名城、长三角创新高地”。
从能级跃升到效率跃迁，12月23日，常州进近管制室正式运行，标志着常州机场管制方式由“塔进合一”转变为“塔进物理分离”的雷达管制模式。“这套空管自动化系统在全国中小型机场中处于领先水平。”常州机场运行指挥中心（军民融合办公室）主任林柯告诉记者，借助这套系统机场将有效缩小飞行间隔、提升空域使用效率。比如，原来这片空域两架飞机的管制间隔是30公里，实施雷达管制后，今后有望缩短到5.6公里，运行效率将成倍提升。
记者了解到，常州机场正在加快推进航站区改扩建工程。常州机场的扩容提质，将有助于承接上海、南京等核心枢纽的溢出需求，形成“错位互补”，推动苏南地区综合交通体系优化。李勇表示，从“通过式机场”逐步迈向“辐射式枢纽”意味着常州在长三角交通网络中的节点功能进一步增强，将有助于吸引更多航线资源，提升城市对外连接效率。
新华日报·交汇点记者 张宇熠
视频拍摄制作 王成
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