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新华日报财经讯 12月29日，雷尔伟（证券代码：301016）召开第三届董事会第十一次会议，审议通过《关于部分募投项目延期的议案》。公司决定将“轨道交通装备智能生产线建设项目”和“研发中心建设项目”达到预定可使用状态的时间延长至2026年12月31日。保荐机构国联民生证券承销保荐有限公司对此事项出具了无异议的核查意见。
根据雷尔伟披露的详细公告，这已是公司对上述两个核心募投项目第三次调整时间表。“轨道交通装备智能生产线建设项目”原计划于2023年6月30日建成，此前已两次延期至2024年6月30日和2025年12月31日，此次是第三次延期。“研发中心建设项目”原计划于2022年12月31日完工，同样经历了前两次延期至2024年6月30日和2025年12月31日后，此次再度推迟。
截至2025年11月30日，雷尔伟首次公开发行股票募集资金的使用进度揭示了项目延期的直接原因。
“轨道交通装备智能生产线建设项目”的募集后投资总额为21，104.75万元，累计投入金额仅为7，486.08万元，资金使用进度仅为35.47%。“研发中心建设项目”的募集后投资总额为4，511.58万元，累计投入金额为1，889.52万元，资金使用进度为41.88%。相比之下，同期“补充流动资金”项目投资总额10，481.84万元已全部使用完毕，进度达100%。
公司解释称，延期是基于“轨道交通车辆制造及维修市场业务的实际需求”，为“规避潜在的市场风险”和“市场低迷期盲目投资建设可能引发的重大损失”而做出的决策。
值得注意的是，根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》规定，募集资金投资项目出现超过最近一次募集资金投资计划的完成期限且募集资金投入金额未达到相关计划金额50%的情况，上市公司应当对该项目的可行性、预计收益等重新进行论证。
雷尔伟在公告中承认，依据公司目前募投项目募集资金的使用情况，已对两个项目进行了重新论证。公司认为，尽管项目延期，但仍符合公司发展战略，具备必要性和可行性。
记者注意到，项目延期背后，是雷尔伟近年来的业绩持续下滑。2023年年度报告显示，公司经营面临严峻挑战。公司2023年实现营业收入3.48亿元，同比下降22.81%；归属于上市公司股东的净利润5422.88万元，同比下降40.28%。公司表示，业绩下滑主要是受“国内轨道交通宏观政策的的影响、市场需求的下降等客观因素”影响。
实际上，雷尔伟的业绩下滑并非始于2023年。2022年公司业绩已出现明显下滑，当年营业收入4.50亿元，同比下降11.74%；归母净利润9081.0万元，同比下降28.44%。
与募投项目进展缓慢形成对比的是，公司的应收账款问题日益凸显。2023年年报分析指出，公司应收账款体量较大，且“回款压力正在变坏”。公司应收账款与利润的比例已经达到330.73%。这意味着公司账面上的应收账款规模是净利润的三倍多。2022年年报数据也显示类似问题，公司应收账款为1.05亿元，较上年增加33.62%，主要原因是“客户中车南京浦镇车辆有限公司应收账款增加”。
此外，在募投项目进展缓慢的同时，公司却有大量闲置资金用于理财。截至2025年11月30日，公司通过现金管理购买的理财产品未到期余额达1.45亿元。公司的募集资金专户活期存款余额为3319.11万元。这表明公司有相当规模的资金并未投入实体项目建设，而是用于金融投资。雷尔伟在公告中表示，公司正“按计划分批次购置所需生产设备、研发设备，合理推进投资进度”。
新华日报·财经记者 詹超
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