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交汇点讯 记者1月3日从扬州市交通运输部门获悉，该市已建成交通水运工程中投资量最大的工程——新通扬运河高邮段航道整治工程，日前通过竣工验收。整治后，该段航线可通过的最大船舶提升到了千吨级。
新通扬运河是连接扬州与南通的一条人工运河，诞生初期是淮南盐场盐斤运往扬州大运河集散的重要盐道，后因苏中地区物资、人力资源的运输需求剧增，逐渐成为江苏境内的一条重要内河航线。1958年时沿老通扬运河走向，新开挖了这条新通扬运河。新通扬运河东西向横穿里下河地区，是连接扬州、泰州和南通苏中三城的重要内河航道，所以其逐渐取代老通扬运河，成为航运干线。
新通扬运河高邮段全长37.65公里，此次的航道整治工程起点为高邮运东船闸下游武安大桥，止于高邮与兴化交界处，工程于2018年10月开工建设，按三级航道标准整治里程35.077公里。整治工程包括新建护岸27.086公里、老驳岸加固10.774公里、航道疏浚35.077公里；新建威高路桥1座，改建武安大桥、海潮大桥等桥梁8座；新建水上服务区1处；增设航道标志标牌，建设环保绿化、航道信息化等配套工程，总投资约22.88亿元，是扬州已建成的交通水运工程中投资量最大的工程。
验收组经过充分讨论和认真审议，一致认为通扬线高邮段航道整治工程符合设计预期、满足使用需求，同意通过竣工验收。通扬线高邮段航道整治完成后，目前可满足1000吨级船舶畅行的要求，进一步打通了里下河地区的通航瓶颈。继京杭运河后，这条航道也成为了扬州第二条内河“水上高速”。
通讯员 扬交宣
新华日报·交汇点记者 张晨
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