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近期，国家市场监督管理总局集中发布多则汽车召回公告，涉及东风本田、广汽本田、长安福特、一汽-大众旗下奥迪、福特中国及大众进口汽车等多个品牌，共计召回车辆超过十万辆。召回原因涵盖软件设定缺陷、零部件生产制造问题等，相关车企将提供免费维修以消除安全隐患。
具体来看，东风本田召回部分国产插电式混合动力版英仕派系列汽车及纯电动S7系列汽车，共计4422辆。广汽本田召回部分国产插电式混合动力版雅阁系列汽车及纯电动P7系列汽车，共计18274辆。召回原因为动力控制系统软件设定问题，极端情况下可能导致车辆失去驱动力，且混动车型存在不合理排放风险。
长安福特方面，召回2018年2月27日至2019年5月9日期间生产的部分福睿斯汽车，共计38473辆。召回原因为加油软管与油箱连接处胶垫存在应力集中问题，可能加速老化开裂，极端情况下造成燃油渗漏。公司称，将免费更换改进后的加油软管。
一汽-大众汽车的召回分为两部分：一是部分进口奥迪A6 Allroad、A7和Q8系列汽车，共计81辆，因前排安全带锁扣内部可能缺少紧固元件；二是部分国产奥迪Q4汽车，共计24613辆，因制动控制单元软件问题可能导致驻车制动意外解除。
福特汽车召回同样分为两部分：一是部分2020款林肯飞行家汽车，共计2286辆，因C柱外部饰条可能安装不规范；二是部分进口福特F-150及林肯领航员汽车，共计1850辆，因天窗空气导流板可能未安装到位。
大众汽车方面，召回2020年8月25日至2021年9月24日期间生产的部分进口途锐混合动力汽车，共计1045辆。召回原因为动力电池内部故障可能引发短路，极端情况下可能导致电池过热起火。（记者 龚梦泽）
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